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電池使用溫度：不同的鋰電池有不同的使用溫度，過(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)對(duì)電池的使用壽命產(chǎn)生影響。研究表明，在常溫下循環(huán)電池的容量衰減較為緩慢，而在55℃和65℃高溫條件下，電池表現(xiàn)出很快的失效行為。當(dāng)溫度低于－10℃時(shí)，電池的容量急劇衰減，同時(shí)，低溫下，鋰電池的性能也會(huì)變差，這與電解液的離子電導(dǎo)率降低以及電極材料有關(guān)。

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鋰電池終于從概念變成了商品。雖然鋰一次電池取得了巨大成功，但要想使鋰電池反應(yīng)變得可逆，做出可充電的電池（二次電池），回收廢舊鋰電池，并沒(méi)那么簡(jiǎn)單。 不過(guò)，在鋰一次電池被應(yīng)用到如手表、計(jì)算器以及可植入醫(yī)學(xué)儀器等領(lǐng)域時(shí)，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)，回收廢舊鋰電池多少錢(qián)，無(wú)機(jī)物與堿金屬（銣、銫、鋰）反應(yīng)時(shí)，具備很好的可逆性——這為電池可充電提供了基礎(chǔ)。 如何實(shí)現(xiàn)可逆性便成為鋰二次電池的著手點(diǎn)。

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影響蓄電池壽命的因素有哪些？

天氣條件：相比平均氣溫較低的地區(qū)，蓄電池實(shí)際使用壽命在氣溫較高的地區(qū)會(huì)短些。車(chē)內(nèi)用電器數(shù)量及使用頻率：車(chē)內(nèi)的用電器數(shù)量越多，使用頻率越高，則蓄電池的使用壽命越短。啟停頻率：頻繁的啟停會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。

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