組成結構及優(yōu)點：

1.白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學方便，寧波四門兩蓋試驗臺，可以選擇把車直

2.接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。

3.四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由實車車身、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、前蓋試驗機構、后蓋試驗機構、車背門試驗機構以及系統(tǒng)軟件等組成

四門兩蓋試驗臺的介紹

汽車四門兩蓋耐久性能試驗主要用于在常溫環(huán)境下對各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進行側門、前蓋、后蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、油箱蓋、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。疲勞耐久是指試件或結構件在交變應力與交變應變的作用下，汽車四門兩蓋試驗臺多少錢，裂紋萌生、擴展、直到小片脫落或者斷裂的過程。一般汽車企業(yè)對車門的耐久性要求在5萬次或者10萬次不等

三、  設備功能  可在環(huán)境倉內實現(xiàn)發(fā)動機艙蓋和行李箱蓋的、開啟和關閉試驗，以及前后側門的內、外開手柄，汽車四門兩蓋試驗臺價格，內、外開啟和關閉試驗。 可在環(huán)境倉內實時測量側門的力、開啟力和關閉力，并通過測控系統(tǒng)和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線，以及開啟力、關閉力與門轉角的性能曲線。 可在環(huán)境倉內實時測量發(fā)動機艙蓋和行李箱蓋的力、開啟力和關閉力，并通過測控系統(tǒng)和計算機實時顯示各力值與時間的關系曲線。 可在環(huán)境倉內實時測量試驗過程中電動玻璃升降器、后視鏡及門鎖的工作電流，并通過測控系統(tǒng)和計算機實時顯示各電流值與時間的關系曲線。 動作執(zhí)行器可在高低溫（-40℃～ 85℃）環(huán)境下保持可靠運行。

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