一般蝸桿與軸制成一體，稱為蝸桿軸。蝸輪的結(jié)構(gòu)型式可分為蝸桿傳動3種形式。①整體式：用于鑄鐵和直徑很小的青銅蝸輪。②齒圈壓配式：輪轂為鑄鐵或鑄鋼，輪緣為青銅。③螺栓聯(lián)接式：輪緣和輪轂采用鉸制孔，用螺栓聯(lián)接，這種結(jié)構(gòu)裝拆方便。傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構(gòu)中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要采取多級傳動才行，蝸桿模具，所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。

模具種類很多，大致可分為**類。根據(jù)零件材料、物理化學性能、機械強度、尺寸精度、表面光潔度、使用壽命、經(jīng)濟性等不同要求，選擇不同類型的模具成形。精度要求高的模具需要使用的數(shù)控機床加工，齒輪蝸桿模具，而且模具材質(zhì)、成形工藝都有嚴格要求，還需使用CAD / CAE / CAM模具技術(shù)去設(shè)計、分析。有些零件由于成型時有特殊要求，模具還需使用熱流道，氣輔成型，氮氣缸等先進的工藝。制造廠家應(yīng)具備數(shù)控、電火花、線切割機床及數(shù)控仿型銑設(shè)備，磨床，三座標測量儀，計算機設(shè)計及相關(guān)軟件等。一般大型沖壓模具（如汽車復蓋件模具）要考慮機床是否有壓邊機構(gòu)，蝸桿模具結(jié)構(gòu)，甚至邊潤滑劑、多工位級進等。除沖壓噸位還要考慮沖次、送料裝置、機床及模具保護裝置。

直齒錐齒輪主要用于差速器，由于速度低，精度要求相對較低，精鍛齒形是重要發(fā)展方向。

螺旋錐齒輪加工計算和機床調(diào)整中，蝸桿模具圖，以往非常復雜和耗時的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計算機程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設(shè)計更為可靠和便捷。

螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動齒輪多采用滲碳壓淬工藝。

齒輪材料及其熱處理技術(shù)發(fā)展是齒輪加工中對變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

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