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很多人都知道壓縮空氣,那么壓縮空氣在蒸發(fā)器里的流速對冷干機(jī)有沒有影響你知道嗎,可以跟著小編來一起了解一下
有資料介紹,冷干機(jī)在空氣—氟里昂對流換熱中,不同空氣流速下的傳熱系數(shù)與空氣流速比的0.8 次方成正比,空氣流速高,傳熱系數(shù)也大。因此冷干機(jī)適當(dāng)增加壓縮空氣在蒸發(fā)器里的流速對傳熱是有利的。但流速增大后,會導(dǎo)致空氣壓降增大,所以在選取蒸發(fā)器銅體時,應(yīng)當(dāng)兼顧兩者關(guān)系。
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在工業(yè)上,熟練操作一個生產(chǎn)設(shè)備的同時,也要對其工作原理有一定的了解,冷干機(jī)的工作原理你都知道嗎,一起來了解一下吧
冷干機(jī)的制冷系統(tǒng)屬于壓縮式制冷,由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、換熱器、膨脹閥等四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接,形成一個密閉的系統(tǒng),制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動,發(fā)生狀態(tài)變化并與壓縮空氣和冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱量交換,制冷壓縮機(jī)將換熱器內(nèi)的低壓(低溫)制冷劑吸入壓縮機(jī)汽缸內(nèi),制冷劑蒸汽經(jīng)過壓縮,壓力、溫度同時升高;
高壓高溫的制冷劑蒸汽被壓至冷凝器,在冷凝器內(nèi),溫度較高的制冷劑蒸汽與溫度比較低的冷卻水或空氣進(jìn)行熱交換,制冷劑的熱量被水或空氣帶走而冷凝下來,制冷劑蒸汽變成了液體。這部分液體再被輸送至膨脹閥,經(jīng)過膨脹閥節(jié)流成了低溫低壓的液體并進(jìn)入換熱器;冷干機(jī)在換熱器內(nèi)低溫、低壓的制冷劑吸收高溫、高壓的壓縮空氣的熱量,壓縮空氣在保持壓力不變的情況下,溫度被強(qiáng)制降低,從而產(chǎn)生大量的過飽和水蒸氣。而換熱器中的制冷劑蒸汽又被壓縮機(jī)吸走,這樣冷干機(jī)的制冷劑便在系統(tǒng)中經(jīng)過壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)這樣四個過程,從而完成了一個循環(huán)。
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在不同廠家的產(chǎn)品樣本上,冷干機(jī)的“壓力”有多種不同的標(biāo)注,冷干機(jī)的“壓力”究竟能達(dá)到多少℃,是很有實(shí)際意義的。
我們知道,冷干機(jī)“壓力”受三個條件限制,即:
①受蒸發(fā)溫度冰點(diǎn)底線的限制;
②受蒸發(fā)器換熱面積不能無限增大的限制;
③受“氣水分離器”分離效率達(dá)不到100%的限制。
壓縮空氣在蒸發(fā)器里的終冷卻溫度比冷媒蒸發(fā)溫度高3—5℃是正常的;過分降低蒸發(fā)溫度又于事無補(bǔ);由于氣水分離器效率的限制,少量凝結(jié)水在預(yù)冷器的熱交換中還原成水蒸氣也會使壓縮空氣含水量有所提高。
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