太陽能路燈的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

1、采用低功耗的微處理器控制技術(shù)；

2、 運(yùn)用快速充電和浮充充電的控制技術(shù)，充分利用太陽能給蓄電池充電；

3、用低損耗、長壽命的MOSFET場(chǎng)效應(yīng)管作為控制器的主要開關(guān)器件；

4、具有多種保護(hù)功能，包括蓄電池和太陽電池接反、蓄電池開路、蓄電池過充和過放、負(fù)載過壓和過流、夜間防反充電等多種保護(hù)功能；

5、利用蓄電池的充放電曲線修正的放電過程，消除了單純的壓控過放的不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)，完全符合電池的固有特性；

6、控制器的自身耗電不超過其額定充電電流的1%；

7、充電或放電通過控制器的電壓降不超過系統(tǒng)額定電壓的5%；

8、當(dāng)蓄電池從電路中去掉時(shí)，控制器在1小時(shí)內(nèi)能夠承受高于太陽能電池組件標(biāo)稱開路電壓1.25倍的沖擊

太陽能路燈控制器是如何控制路燈晚上點(diǎn)亮的？

太陽能技術(shù)的日趨發(fā)展，太陽能路燈成了路燈照明的優(yōu)選方案。比較細(xì)心的朋友應(yīng)該會(huì)注意到，太陽能路燈生產(chǎn)公司，路燈晚上的開啟時(shí)間每本一致，冬季和夏季有所區(qū)別。那么晚上路燈是如何開啟和關(guān)閉的呢？一般江門農(nóng)村太陽能路燈生產(chǎn)廠家比較通用的做法就是定時(shí)控制，而且開啟時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間可以設(shè)置。有些控制系統(tǒng)會(huì)加入自動(dòng)模式，該模式通過光敏電阻或者檢測(cè)太陽能電池板的輸出電壓來實(shí)現(xiàn)。

一、定時(shí)模式

太陽能路燈照明系統(tǒng)由太陽能電池板、蓄電池、控制器等關(guān)鍵模塊構(gòu)成。其中控制器起著電壓檢測(cè)、電池充放電管理、路燈開啟關(guān)閉等相關(guān)的作用。路燈的開啟時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間都是可以設(shè)置的。夏天開啟時(shí)間晚、冬天開啟時(shí)間早，開啟時(shí)間和關(guān)閉時(shí)間可以設(shè)置。這種方式是通用的控制方式，管理人員只需要在控制室內(nèi)根據(jù)規(guī)定修改時(shí)間即可。

農(nóng)村道路如何安裝太陽能路燈更合適

目前農(nóng)村的生活條件是越來越好了，國家對(duì)農(nóng)村也越來越重視，很多農(nóng)村地區(qū)的鄉(xiāng)村道路都在安裝照明設(shè)施，保障村民夜間出行的安全，豐富農(nóng)村的。因?yàn)檗r(nóng)村地區(qū)安裝市電路燈受很多條件的限制，那么太陽能路燈在農(nóng)村就流行起來了，因?yàn)樘柲苈窡舨挥媒与?，安裝維護(hù)也很方便。

然而在給人們帶來便利的同時(shí)，也暴露出一些問題，特別是在選擇安裝地點(diǎn)的時(shí)候，很多人把太陽能路燈安裝在了大樹底下或背陰的位置，這樣就造成太陽能板被遮擋無法充分的吸收太陽光線，全南太陽能路燈，從而造成光電轉(zhuǎn)換的效率降低，影響夜景太陽能路燈的正常照明。

所以大家在安裝太陽能路燈的時(shí)，一定要注意安裝間距或燈桿的高度。有些農(nóng)村地區(qū)的道路只有幾公里，也安裝了太陽能路燈，led鋰電池太陽能路燈，但是安裝的間距不均勻，有的離得很近，有的又相距很遠(yuǎn)，安裝的太近就會(huì)造成資源的浪費(fèi)，而安裝間距太遠(yuǎn)，led太陽能路燈批發(fā)價(jià)格，又會(huì)造成照明死角。所以大家在安裝太陽能路燈的時(shí)候一定要科學(xué)合理的選擇安裝點(diǎn)。

通常情況下，農(nóng)村道路車流量不大，但又要保證大貨車的通行，所以在安裝的時(shí)候一般選擇六米高的燈桿就可以了，以20—30米的間距安裝太陽能路燈更為適宜. 不僅能夠保證道路照明需求，同時(shí)不會(huì)造成多余資源浪費(fèi)。

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