礦井防凍抑塵噴灑

礦井防凍抑塵噴灑的應(yīng)用前景

我國(guó)大多數(shù)礦井的煤塵具有性，煤塵是在煤巷掘進(jìn)、生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程產(chǎn)生的以固定碳可燃物為主的礦塵微粒。

礦井的粉塵是如何產(chǎn)生的？

采煤機(jī)滾筒割煤及向刮板輸送機(jī)裝煤時(shí)產(chǎn)生大量煤塵是煤工作面的主要塵源。

采煤機(jī)傳統(tǒng)抑塵方式：

對(duì)采煤機(jī)的防塵主要是采用低壓噴霧降塵技術(shù)，雖然起到了重要作用，但由于噴霧水壓低，霧化效果差，而且容易造成噴嘴堵塞，嚴(yán)重影響了采煤機(jī)的噴霧降塵效果。

礦井防凍抑塵噴灑的除塵原理

防凍抑塵噴灑產(chǎn)生的抑塵劑通過(guò)良好的覆蓋、濕潤(rùn)、黏附等方式作用于粉塵，使粉塵得到包覆，從根本上阻止粉塵的產(chǎn)生及向外擴(kuò)散，進(jìn)而有效地降低采掘面上粉塵濃度，提高抑塵效率，降低抑塵成本，改善采掘工作面環(huán)境，提高井下作業(yè)人員工作效率，有效降低采掘一線職工塵的發(fā)病率。

防凍抑塵噴灑如何解決混凝土攪拌站的粉塵治理

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，混凝土攪拌站得到了快速發(fā)展并日趨成熟，但是混凝土攪拌站粉塵污染的處理和控制仍然困擾著許多生產(chǎn)廠家。因此，如何治理生產(chǎn)中的粉塵污染是目前急需解決的問(wèn)題。

攪拌站易產(chǎn)生粉塵的地方主要是攪拌樓投料口和料場(chǎng)，移動(dòng)式防凍抑塵噴灑，所選設(shè)備的攪拌樓屬封閉攪拌，為進(jìn)一步消除粉塵，增設(shè)活動(dòng)彩鋼板作塵面，密閉排塵口的空間，在投料口增設(shè)水霧除塵裝置，做到從源頭治理粉塵。料場(chǎng)的粉塵可根據(jù)堆放地的固定位置，設(shè)置電控或手動(dòng)的噴霧裝置，控制粉塵的逸散，汽車自動(dòng)防凍抑塵噴灑，確保環(huán)保達(dá)標(biāo)。

防凍抑塵噴灑助力粉塵治理。

防凍抑塵噴灑是目前較受歡迎的抑塵技術(shù)，特別是干霧抑塵技術(shù)，通過(guò)“云霧”化的水霧來(lái)粉塵，讓水霧與空氣中的粉塵顆粒結(jié)合，形成粉塵和水霧的團(tuán)聚物，受重力作用而沉降下來(lái)，浙江防凍抑塵噴灑，實(shí)現(xiàn)源頭抑塵，抑塵達(dá)90%，對(duì)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)粉塵治理有著極高的應(yīng)用價(jià)值，為環(huán)境的治理作出了貢獻(xiàn)。系統(tǒng)主要由主機(jī)、干霧噴嘴、電控箱、分配器、管件等組成目前被廣泛被應(yīng)用于熱電、化工、鋼鐵等行業(yè)噴霧除塵。

選煤廠原煤車間主要負(fù)責(zé)將主井生產(chǎn)的原煤進(jìn)行篩分和破碎，生產(chǎn)過(guò)程中煤炭經(jīng)過(guò)多次分配、分級(jí)、破碎和轉(zhuǎn)移，各環(huán)節(jié)均有大量粉塵產(chǎn)生，給現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及崗位工人身體健康造成了較大的影響。

選煤廠原煤車間粉塵的治理重在抑制粉塵的產(chǎn)生，而不是粉塵的收集。防凍抑塵噴灑結(jié)合以自身的環(huán)?？萍冀?jīng)驗(yàn)，固定式防凍抑塵噴灑設(shè)備，結(jié)合輸煤系統(tǒng)的實(shí)際情況研制出全新的除塵系統(tǒng)——防凍抑塵噴灑。該系統(tǒng)把干霧抑塵在一個(gè)控制系統(tǒng)下，使抑塵系統(tǒng)高度集中，提高抑塵效率，降低抑塵成本。

選煤廠原煤車間粉塵污染嚴(yán)重的原因主要有以下幾個(gè)方面：

（1）礦井毛煤水分低

入廠毛煤水分較低，這是造成篩分、破碎、轉(zhuǎn)載等各環(huán)節(jié)產(chǎn)塵量大的主要原因。

（2）工藝環(huán)節(jié)多

原煤車間工藝是采用分級(jí)、排矸、破碎聯(lián)合生產(chǎn)工藝，入廠毛煤首先通過(guò)毛煤分級(jí)篩按大小進(jìn)行分級(jí)。由于毛煤在分級(jí)篩暴露面積大，停留時(shí)間長(zhǎng)，并且緩沖倉(cāng)回風(fēng)等原因，造成篩子處粉塵污染嚴(yán)重。破碎機(jī)處塊煤在破碎、沖擊、卸料等機(jī)械力的作用下，也產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵。

（3）轉(zhuǎn)載點(diǎn)高度落差大

原煤車間各轉(zhuǎn)載點(diǎn)落差較大，在皮帶輸送機(jī)各轉(zhuǎn)載點(diǎn)由于受溜槽傾角和高度落差的影響，高速下落的煤流使溜槽內(nèi)的空氣被壓縮產(chǎn)生氣流，加劇了導(dǎo)料槽出口噴粉，產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵。

選煤廠煤塵主要是在煤的加工過(guò)程中形成的，分為沉積煤塵和浮游煤塵。煤塵從靜止到懸浮稱為一次塵化作用，包括剪切壓縮、誘導(dǎo)氣流、熱氣流及綜合作用4種類型。塵化后含塵氣團(tuán)被其他氣流輸送至車間其他部分稱為二次塵化作用。

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