車牌識別系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？
停車難的本質(zhì)原因是現(xiàn)有車位供應(yīng)與日積月累的轎車數(shù)量不平衡，有限的車位與轎車數(shù)量之間的對立。相關(guān)人表明，城市合理泊車是城市交通體系的重要環(huán)節(jié)，隨著我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市泊車的供需對立日益突出，加上設(shè)備布局、運(yùn)營管理等存在的問題，道閘廠家，導(dǎo)致了嚴(yán)重的泊車難和交通擁堵等問題，影響了市民的生活質(zhì)量和城市的生態(tài)環(huán)境。

停車車牌識別計(jì)費(fèi)體系主要有以下特點(diǎn)：

1)、車牌辨認(rèn)率高，體系選用130萬高清嵌入式車牌識別一體機(jī)，合作LED爆閃補(bǔ)光燈，車輛圖畫明晰，辨認(rèn)率可達(dá)99.7%；

2)、反常處理功能強(qiáng)大，針對無車牌、污損車牌、陰陽牌、順逆光車牌等反?，F(xiàn)象，體系會(huì)啟動(dòng)反常處理功能，道閘價(jià)格，從數(shù)據(jù)庫調(diào)出一切進(jìn)場反常車牌，承認(rèn)車輛，收費(fèi)放行；

3)、適應(yīng)雜亂惡劣天氣，針對大霧、大雪、大雨等特別天氣，本體系采取部分號牌比對、模糊查詢或圖畫比對完成辨認(rèn)收費(fèi)；

4)、應(yīng)對各種現(xiàn)場環(huán)境，針對單車道、車道過寬、拐彎車道等各種現(xiàn)場環(huán)境，道閘，本體系都可以有用解決；

5)、體系部署簡略，整套的車牌辨認(rèn)泊車體系部署簡略，無需**技術(shù)人員即可裝置實(shí)施。

車牌識別系統(tǒng)的具體應(yīng)用？

隨著時(shí)代的發(fā)展，生活質(zhì)量的提高，人們對代步工具的要求是日增不減。而汽車是必須品。那么車主停車及防盜的問題也隨之而來。停車場管理者要解決管理收費(fèi)過程中可能出現(xiàn)的人工出錯(cuò)等失誤問題，傳統(tǒng)的IC讀卡式停車場系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足客戶需求，那么車牌識別系統(tǒng)開始應(yīng)用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域，慢慢地讓我們的生活變得更加便捷！

車牌識別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌召識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌召從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前易泊時(shí)代新的車牌識別率為：字母和數(shù)字的單字識別率可達(dá)到99.9%，漢字的單字識別率可達(dá)到99.8%。車牌識別種類也非常齊全，各種反光、污損都可以識別。

車牌識別系統(tǒng)地感線圈的鋪設(shè)要求

?  地感線圈分為道閘下防砸地感線圈、車牌識別地感線圈；

?  防砸地感線圈鋪設(shè)在道閘桿正下方、地感線圈盡量以閘桿為中心線，地感線圈有效范圍應(yīng)該覆蓋整個(gè)閘桿活動(dòng)區(qū)域；

?  車牌識別地感線圈鋪設(shè)在出入口崗?fù)じ浇?，道閘多少錢，具體以車牌識別一體機(jī)參數(shù)要求，收費(fèi)窗口為準(zhǔn)；

?  所有地感線圈大小以實(shí)際車道為準(zhǔn)，要求車輛沿車道邊行駛時(shí)，仍能被檢測器感應(yīng)到。一般 3米寬車道，地感線圈可以設(shè)計(jì)成1800mm×800mm 的矩形（車道兩邊各減去600mm），地感線圈以矩形預(yù)埋時(shí)，四個(gè)直角應(yīng)切斜角；

?  地感線圈與地感線圈之間距離應(yīng)在 1500mm～2000mm 之間，所用線材料為：耐高溫地感線1.0mm2，埋放深度 30mm～50mm；

?  在完成了線圈的預(yù)埋時(shí)，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)路面，防止線圈移動(dòng)或人為破壞；

?  地感線圈至車檢器間導(dǎo)線需每 15mm 對絞一次，絞度越密抗干擾能力越強(qiáng)。

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