斗式提升機(jī)的喂料方式

斗式提升機(jī)的喂料方式

斗式提升機(jī)垂直提升的物料一般有石灰石、石膏、煤、干粘土等塊粒狀物料，還有水泥、煤粉等粉狀物料。在這里我們大概講解一下斗式提升機(jī)是怎么喂料的，都有哪幾種方法。常見的有給料機(jī)進(jìn)料、人工進(jìn)料、螺旋輸送機(jī)進(jìn)料、皮帶輸送機(jī)進(jìn)料等。

人工投料現(xiàn)在已經(jīng)不太多被使用了，不過(guò)針對(duì)一些特殊物料，干粉砂漿斗式提升機(jī)，比如粉塵較大，或者濕度等有一定要求的都還在使用。人工投料的優(yōu)點(diǎn)在于可以很好的控制投料量。給料機(jī)進(jìn)料，這種進(jìn)料方式是目前應(yīng)用廣泛的物料投遞方式，具有很高的優(yōu)越性，比如給料均勻，可控調(diào)節(jié)，節(jié)約成本等特點(diǎn)，可以和各種類型的設(shè)備配套使用。螺旋輸送機(jī)進(jìn)料可以對(duì)物料進(jìn)行2-70米不同距離的輸送，螺旋輸送機(jī)的出料口可以用軟連接直接連接到斗式提升機(jī)的進(jìn)料口，這樣變得更加方便快捷。皮帶輸送機(jī)進(jìn)料與給料機(jī)進(jìn)料基本類似，這里就不詳細(xì)解釋了。

了解了斗式提升機(jī)的喂料方式，那么可以因料適宜，訂做NE板鏈斗式提升機(jī)，根據(jù)具體情況什么樣的物料，什么樣的生產(chǎn)環(huán)境用什么樣的喂料方式。

GTD、GTH型斗式提升機(jī)特性主要用途

1、GTD與GTH型斗式提升機(jī)具備運(yùn)輸能力大、提升高寬比高、運(yùn)作穩(wěn)定、使用期長(zhǎng)等特性。可用較干的纖維狀物料豎直運(yùn)輸，可普遍地運(yùn)用于裝飾建材、化工廠、煤碳、電力工程、海港運(yùn)送等領(lǐng)域的物料運(yùn)輸系統(tǒng)。 

2、GTD型為膠布式、以EP輸送皮帶和鍍鋅鋼絲繩芯膠布為牽引帶件。GTH型為環(huán)鏈條式，以高強(qiáng)度環(huán)鏈為牽引帶件，該傳動(dòng)鏈條按GB/T12718－91《礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈》生產(chǎn)制造。斗式提升機(jī)有二種料倉(cāng)，TD斗式提升機(jī)多少錢，①、bd和dh型，它是一種深罩斗，一般適用運(yùn)輸干躁、疏松、便于拋出去、流通性好的物料，如混凝土、煤塊、砂礫石、谷物等物料。②、ad和ah型是一種比深斗淺的斗，它適用流通性差一些。稍有濕的物料，如砂、煤、化工原材料等。

3、斗式提升機(jī)的頭尾部及中部機(jī)殼作了密封處理，物料及粉塵外溢，造成環(huán)境污染。

4、本機(jī)為混合或重力卸料，掏取式喂料。

5、GTH型上輪為組裝式鏈輪、輪緣用高強(qiáng)度鋼螺栓聯(lián)在輪體上，在鏈輪磨損后，只需要換輪緣，維修方便，節(jié)省原材料，降低維修費(fèi)用。下輪改為凸緣輪，徹底改變了原雙鏈輪成本高，易脫鏈的缺陷。

6、GTD型上輪采用斜邊光輪、該輪具有自定心的作用，可避免輸送帶跑偏。

7、本機(jī)型在下部設(shè)有料位器和速度控制器，用戶可根據(jù)需要造取，以達(dá)到電自動(dòng)控制的目的。

8、斗式提升機(jī)漲緊裝置有兩種，對(duì)于提升高度不大于25m高的機(jī)型，一般選用絲桿漲緊，對(duì)于提升高度大于25m的機(jī)型，選用重力漲緊，特殊要求，用戶訂貨時(shí)請(qǐng)說(shuō)明。

斗式提升機(jī)鏈條更換知識(shí)

1)模仿皮帶機(jī)更換輸送帶的方法， 首先將斗式提升機(jī)尾部鏈條割斷， 分成進(jìn)料側(cè)和出料側(cè)兩段， 整個(gè)斗鏈在箱體內(nèi)形成一倒“ U”形結(jié)構(gòu)， 即上述的“ 一個(gè)突破口”。

2)在整個(gè)倒“ U”形斗鏈上設(shè)置 3 個(gè)牽引或稱之為拉動(dòng)斗鏈移動(dòng)的生根點(diǎn)， 也即上述的“ 三點(diǎn)生根”， 其中在進(jìn)出斗鏈側(cè)分別各設(shè)置 1 個(gè)。

3) 在進(jìn)斗鏈側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)提升點(diǎn)， 第 1 個(gè)主動(dòng)提升斗鏈的點(diǎn)設(shè)置于斗式提升機(jī)底部箱體中側(cè)， 即在進(jìn)料端和出料端中間， 其牽引鋼絲繩拴在進(jìn)料側(cè)箱體外約 2 m 處， 但鋼絲繩必須設(shè)置于進(jìn)料側(cè)斗鏈里側(cè)， 以便于牽引; 此處設(shè)置的 1 臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)滑車置于底部箱體側(cè)面; 它的主要作用是將新舊斗鏈接頭后在突破口處新斗鏈能勻速往進(jìn)料端箱體內(nèi)輸送。第 2 個(gè)主動(dòng)提升點(diǎn)設(shè)置于 4 樓進(jìn)料側(cè)觀察孔處， 此處也設(shè)置 1 個(gè)滑車和 1 臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī); 鋼絲繩的起吊點(diǎn)則設(shè)置于 1 樓半的進(jìn)料端側(cè)， 此鋼絲繩置于進(jìn)料端料斗開口側(cè)， 用以勻速向上提升進(jìn)料側(cè)料斗。第 3 個(gè)拖拉點(diǎn)設(shè)置于出料端正前方外側(cè)， 用以拖拉在重力作用下向下滑動(dòng)移出的舊斗鏈; 此處鋼絲繩的牽引點(diǎn)是在該段斗鏈的前方。

4) 在實(shí)施這一方案前應(yīng)做好以下工作: ① 首先將斗式提升機(jī)傳動(dòng)裝置全部與本體脫離， 但止逆器不得脫離; ② 斗式提升機(jī)進(jìn)料側(cè)料斗內(nèi)積料應(yīng)全部清理干凈， 箱體內(nèi)影響斗鏈自由滑動(dòng)的積料也應(yīng)清理干凈; ③斗式提升機(jī)底部箱體進(jìn)料側(cè)和卸料側(cè)箱體板應(yīng)氣割出高 1.8 m、寬 1.1 m 的長(zhǎng)方形孔， 以便于斗鏈進(jìn)出; ④ 新斗鏈與料斗應(yīng)事先連接好至少 6 m 長(zhǎng)一段， 以縮短整體安裝時(shí)間; ⑤ 將頂部上蓋拆除，并派專人在此處對(duì)鏈板適量加機(jī)油潤(rùn)滑， 以減輕人工轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力。

5) 實(shí)施這一方案重要的環(huán)節(jié)是 3 個(gè)主動(dòng)點(diǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)必須同步和勻速運(yùn)行， 不得有搶先或拖后現(xiàn)象， 特別是后面一個(gè)拖拉卷?yè)P(yáng)機(jī)不得搶先快速向外拖拉，斗式提升機(jī)， 否則會(huì)造成卷?yè)P(yáng)機(jī)或斗鏈拉斷的事故。

6) 在向箱體內(nèi)輸送新斗鏈或向外拖拉舊斗鏈時(shí)， 一般每次可勻速運(yùn)行 1.5 至 2.0 m ， 然后重新綁扎新的起點(diǎn)， 以此類推， 往復(fù)進(jìn)行。

7) 在新斗鏈完全替換舊斗鏈后， 割除舊斗鏈， 并將新斗鏈的倒“ U”形口封上， 形成“ O”封閉環(huán)。

8)依次點(diǎn)固料斗固定螺栓尾部， 恢復(fù)傳動(dòng)裝置和上蓋， 進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)行及完善工作。采取以上更換方法僅用不到 3 d 的時(shí)間， 比常規(guī)方法縮短 2 ～4 d， 且完全達(dá)到安裝技術(shù)要求。

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