張拉膜車棚的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無(wú)論是商場(chǎng)還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的，為了保障使用可靠性，避免由于建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，在制作張拉膜車棚的過程中有很多需要注意的事項(xiàng)，下面就由三勝?gòu)埨ぼ嚺飶S家來(lái)為大家詳細(xì)的介紹一下。

 1、張拉膜車棚的整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，需要對(duì)框架整體做好防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色漆，張拉膜車棚的主立柱一般采用二百二十毫米的鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚整體結(jié)構(gòu)牢固而且耐腐蝕。

 2、張拉膜車棚的頂部封板需要采用陽(yáng)光板進(jìn)行封頂，與張拉膜車棚的整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用。

 3、立柱底腳采用十毫米厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝張拉膜車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，使用螺栓與立連接，具有比較高的抗風(fēng)系數(shù)，增加整體牢固程度。

膜結(jié)構(gòu)停車棚索具加工過程

　　1、技能預(yù)備：搜集技能資料，算出索具的加工下料長(zhǎng)度及編制出其加工技能進(jìn)程。

　　2、出產(chǎn)預(yù)備：依據(jù)工程資料編制收購(gòu)方案，出產(chǎn)工作方案，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚，收購(gòu)來(lái)的原資料必須有產(chǎn)品合格證，膜結(jié)構(gòu)車棚公司，并經(jīng)質(zhì)檢部門對(duì)原資料抽樣復(fù)驗(yàn)。

　　3、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)：出產(chǎn)加工前應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行相應(yīng)實(shí)驗(yàn)，測(cè)驗(yàn)其是不是有安穩(wěn)的抗拉強(qiáng)度和彈性模量，電動(dòng)膜結(jié)構(gòu)車棚，并契合有關(guān)規(guī)范，以把握資料的功能。

　　4、出產(chǎn)加工：索具的加工要確保其精度需求，即在制造前應(yīng)試行初次拉伸，確保到達(dá)規(guī)劃需求，加工結(jié)束后也要試?yán)源_保質(zhì)量需求。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的支承構(gòu)造與各項(xiàng)銜接構(gòu)件，是保證膜結(jié)構(gòu)車棚整體牢固性的重要組成部分，在驗(yàn)收時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、包管銜接的平滑、安全、合理、美觀；

　　2、銜接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)比所銜接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件更牢固，且不會(huì)出現(xiàn)影響構(gòu)造受力的變形，同時(shí)要保證銜接處的膜材應(yīng)比其他部位的膜材更耐久；

　　3、銜接件應(yīng)傳力牢靠，襄陽(yáng)谷城膜結(jié)構(gòu)車棚，并能削減銜接處的應(yīng)力集中；

　　4、節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計(jì)核算的假定，充分考慮節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)偏向?qū)?、膜材的影響，同時(shí)施加預(yù)張力的方法與構(gòu)造裝置應(yīng)符合偏向，為二次張拉的可能提供預(yù)留力；

　　5、在膜材銜接處應(yīng)保持高度水密性，同時(shí)也要使用合理的銜接方式避免膜材磨損和扯破；

　　6、應(yīng)對(duì)金屬銜接件采用牢靠的防侵蝕處理方式；

　　7、在支承構(gòu)件與膜材的銜接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。

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