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由于錨桿具有適應(yīng)性強(qiáng)的鮮明特點(diǎn),所以在一般情況下不會(huì)受基坑深度的限制,所以可以靈活使用,能夠和多種其他支護(hù)綜合使用,常見(jiàn)的使用方式有地下連續(xù)墻一錨桿支護(hù)體系、排樁一錨桿支護(hù)體系、土釘一錨桿支護(hù)體系等。也正是因?yàn)槿绱?,在建筑基坑工程中錨桿技術(shù)應(yīng)用較為廣泛,而且也有著較好的經(jīng)濟(jì)效益。在一般的建筑工程中,土錨錨入地層的深度在10~20米之間,深可以達(dá)到30m以上,有效錨固段必須大于4米,而鉆孔直徑則控制在90~130毫米之間,如果工程有特殊的需求就必須要擴(kuò)孔。
錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分,礦用錨桿生產(chǎn)廠家,他將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護(hù)自身?,F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術(shù)中,對(duì)邊坡,隧道,煤礦用錨桿生產(chǎn)廠家,壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,礦用錨桿生產(chǎn)廠家供貨商,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。
錨桿的工作原理:巷道深部圍巖中的巖石處于三軸受壓狀態(tài),而靠近巷道周邊的巖石則處于二軸受力狀態(tài),強(qiáng)度小于前者,故易于破壞而喪失穩(wěn)定性。巷道圍巖被錨桿錨固后,表層巖石部分地恢復(fù)了三軸受力狀態(tài),增大了它本身的強(qiáng)度,礦用錨桿生產(chǎn)廠家供應(yīng),另外,錨桿還可以增加巖層弱面的剪斷阻力,使巷道周邊圍巖不易破壞和失穩(wěn),這就叫作圍巖補(bǔ)強(qiáng)作用。
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