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相信很多朋友都知道,在地區(qū),一般大型生產(chǎn)型企業(yè)的廠房大都采用鋼結(jié)構(gòu)廠房,相比傳統(tǒng)建筑廠房,鋼結(jié)構(gòu)廠房在施工周期,工程質(zhì)量方面都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)建筑廠房,且鋼結(jié)構(gòu)廠房可循環(huán)利用,在環(huán)保上也有著巨大的意義,主要的原因是鋼結(jié)構(gòu)廠房的造價(jià)比較的低,因此,受到了不少廠家的認(rèn)可,那么,鋼結(jié)構(gòu)安裝施工,鋼結(jié)構(gòu)廠房的造價(jià)有哪幾部分構(gòu)成?
1、建筑的高度,根據(jù)實(shí)際的需要,每增加10cm就是增加造價(jià)百分之二到百分之三。
2、有無吊車噸位,吊車噸位的選擇也是一大考究,選擇的噸位過大,會造成設(shè)備的浪費(fèi),太小又滿足不了施工需要。
3、護(hù)圍結(jié)構(gòu),這個(gè)也是造價(jià)需要考慮的,門、窗、外墻等等。
4、所在地廠房設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的類型,建筑的時(shí)間,用途等等相關(guān)的因素。
5、建筑面積大小,這個(gè)是本質(zhì)上的影響,面積大所需的鋼量一定多,鋼結(jié)構(gòu)廠房造價(jià)相對也高,寬度大小決定了其面積大小,當(dāng)然也跟廠房設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)息息相關(guān)。
6、鋼結(jié)構(gòu)跨度長短,一般來說跨度越大,造價(jià)就越低。當(dāng)然,跨度是按照自身需要進(jìn)行布置,設(shè)計(jì)上的不一樣,跨度也是不一樣,當(dāng)然柱距的要求也是有很大的差別的。
7、所需的鋼量,鋼結(jié)構(gòu)廠房造價(jià)影響較大的還是鋼量。
鋼結(jié)構(gòu)工程中采用的連接技術(shù)都有哪些呢?今天就來給各位講一下這個(gè)問題,連接是任何工程項(xiàng)目都要涉及到的一個(gè)模塊,但連接的方式有很多,鋼結(jié)構(gòu)工程中采用的連接技術(shù)主要是什么樣呢?這就是我們今天要講的關(guān)鍵點(diǎn)了。鋼結(jié)構(gòu)的連接方式主要有三種,實(shí)際上是哪三種呢?下面就一起來看一看吧。
焊接
焊接也叫做熔接,我想很多人都看到過焊接工藝,也就是運(yùn)用高溫、加熱或者高壓的方式來接合金屬的技術(shù)。焊接的方法有很多種,比如說手弧焊、埋弧焊、鎢極亞弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊等等。實(shí)際上要采用什么樣的,這就取決于實(shí)際需要了。
螺栓連接
是用螺栓穿過被聯(lián)結(jié)的兩機(jī)件通孔,然后套上墊圈,擰緊螺母。這種連接方式主要用在兩邊允許裝拆,而被聯(lián)結(jié)間厚度又不很大的場合。聯(lián)結(jié)方式:普通聯(lián)結(jié)、高強(qiáng)度螺栓聯(lián)結(jié)。
鉚釘連接
運(yùn)用鉚釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上的組件(一般為板材或型材)聯(lián)接在一起的一種不可拆卸式的靜聯(lián)接,簡稱鉚接。鉚釘連接有技術(shù)簡單、聯(lián)接可靠,不可拆卸式的特點(diǎn)。
盡管說鋼結(jié)構(gòu)工程的連接方式有三種,但在結(jié)構(gòu)件的制作過程中,是以焊接為主的,焊接的產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)系到整體建筑采用的產(chǎn)品質(zhì)量,因此 在焊接這方面一定要滿焊,切不可漏焊。
不難想象,一些比較大型的鋼結(jié)構(gòu)施工做起來肯定是比較復(fù)雜的,需求很多的人力、物力。那么,建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝,在大型的鋼結(jié)構(gòu)工程施工中,需求注意的事項(xiàng)有哪些呢?
1、墻面結(jié)構(gòu)要與建筑單位的螺栓上下對稱,結(jié)構(gòu)要平直,黃山鋼結(jié)構(gòu)安裝,彩板的縫隙不行忽大忽小,泛水跟縫隙處理一定要的得當(dāng)。
2、高強(qiáng)螺栓的方位要合理,要考慮扭斷器及扭矩扳手的施工空間,不要在安裝時(shí),由于空間太小,扭斷器及扭矩扳手無法就位等,導(dǎo)致高強(qiáng)螺栓梅花頭無法擰斷或高強(qiáng)螺栓無法擰緊。曾經(jīng)碰到過有的設(shè)計(jì)連套筒的方位都不給。
3、梁柱做系桿銜接板時(shí),沒有將孔適當(dāng)外伸,有的當(dāng)?shù)赜捎谙禇U上的銜接板太長,導(dǎo)致空間太小,鋼結(jié)構(gòu)安裝公司,系桿過長放不進(jìn)去。有些次梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常有此狀況。
4、抗風(fēng)柱與鋼梁的銜接盡量選用繃簧板銜接。
5、檁條的銜接板盡量不要設(shè)計(jì)成正方形,車間容易倒置安裝。
6、檢查屋面板是都有斷痕或許在高溫下是否有熱脹冷縮的不利因素。
7、工程完成后,涂層是也是中重要的一環(huán),要注重質(zhì)量,嚴(yán)格依照市場上防火涂層的報(bào)價(jià)來厚實(shí)的施工涂改。
企業(yè): 安徽省粵港鋼結(jié)構(gòu)有限公司
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