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挖掘機(jī)畢竟是由多個鋼鐵部件組裝起來的,所以挖掘機(jī)出租工作中時間長了再加上前期保養(yǎng)工作沒有做到位很容易出現(xiàn)各種異響聲。對于挖掘機(jī)出現(xiàn)異響問題,很多老司機(jī)處理方式大同小異,基本上都是暫時‘湊合’施工,等挖機(jī)出租工程活結(jié)束后再統(tǒng)一處理。今天為大家介紹一下如何通過異響聲判斷故障點,水上挖機(jī)出租,然后如何正確檢修。
異響現(xiàn)象
挖機(jī)轉(zhuǎn)向行駛時,差速器響聲明顯。
當(dāng)挖機(jī)直線行駛速度達(dá)到 15~20km/h 時,如出現(xiàn)“恩恩恩”的響聲,速度越高響聲越大,轉(zhuǎn)彎時還會出現(xiàn)“咯噔、咯噔”的聲音,嚴(yán)重時驅(qū)動橋會產(chǎn)生抖動。
原因:這是由于行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過大、行星齒輪與半軸齒輪齒面磨損嚴(yán)重或齒輪斷裂引起的,應(yīng)選配適當(dāng)厚度的墊片進(jìn)行調(diào)整或更換損傷的齒輪。
如果挖機(jī)在低速行駛、尤其是轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)“卡叭、卡叭”的響聲,但行駛速度提高后,響聲一般會消失。
水陸挖掘機(jī)是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機(jī)。主要應(yīng)用于沿海以及湖泊淤泥較多的地區(qū)。水陸挖掘機(jī)在國內(nèi)比較少見,從業(yè)人員也較少。主要是某些公司將旱地挖掘機(jī)改裝而成。因為水陸挖掘機(jī)駕駛員較少,與旱地挖掘機(jī)駕駛員相比,工資也比較可觀。
水陸挖掘機(jī)的行走裝置采用雙體船式浮箱結(jié)構(gòu)履帶架及密封的箱形履帶板,保證能在水上安全游弋。由于水陸挖掘機(jī)的浮箱高度限制,在不超過兩米的水深都可以施工,如果水太深,水陸挖掘機(jī)會浮在水面上導(dǎo)致挖斗無法工作。
水陸挖掘機(jī)與旱地挖掘機(jī)的區(qū)別
通俗來講,水陸挖掘機(jī)依靠其特別的行走裝置,可以在沿海、湖泊、淤泥沼澤地工作,可以漂浮在水上。主要作業(yè)范圍包括水下開渠、清理河道、魚塘清淤等。水挖除了鏈條大,鏈軌為空心的鐵殼外其他與旱地挖掘機(jī)都一樣。但是在陸地上水陸挖掘機(jī)行走困難,大多要靠挖斗輔助。
水陸挖掘機(jī)采用加強(qiáng)的超長工作裝置和特殊結(jié)構(gòu)銷連接件,以及的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),提高了作業(yè)品質(zhì)和生產(chǎn)效率。美觀的外形、寬敞而配置齊全的駕駛室與簡明的聲光報警系統(tǒng),減少長時間作業(yè)的疲勞,提高了操縱的舒適性。先進(jìn)液壓系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)的wan美匹配,可實現(xiàn)復(fù)合動作,并保證了、可靠的工作和高經(jīng)濟(jì)性的同時實現(xiàn)。
原因:這是由于十字軸軸頸磨損嚴(yán)重或折斷造成的,應(yīng)更換十字軸。
挖機(jī)直線調(diào)整行駛時,出現(xiàn)“嗚嗚嗚”的響聲,速度降低時響聲嚴(yán)重,轉(zhuǎn)彎時又變?yōu)椤岸鞫鞫鳌钡捻懧?,則是齒面擦傷造成。
處理:輕微的擦傷可用油石或銼刀修正,嚴(yán)重時應(yīng)更換齒輪。
挖機(jī)做直線和轉(zhuǎn)向行駛時,錐齒輪響聲均比較明顯。
原因是齒輪嚙合間隙過小、齒輪嚙合間隙不均。
若挖機(jī)在行駛時出現(xiàn)無節(jié)奏的“咯噔、咯噔”的撞擊聲,在速度變化不穩(wěn)時較為明顯,但當(dāng)行駛速度相當(dāng)平穩(wěn)時,響聲會消失,這種情況是由齒輪嚙合導(dǎo)致的。
如果遇到以上幾種挖掘機(jī)出租施工過程中出現(xiàn)的異響聲,大家一定要對號入座,仔細(xì)辨別,因為挖掘機(jī)處于嘈雜、轟鳴聲較大的工地,對大家判斷異響聲有一定的影響。更多異響情況參考《挖掘機(jī)出租工作中回轉(zhuǎn)發(fā)出異響怎么辦》
另外檢修并不是zui有效的解決方案,畢竟勞財傷神要賠上不少的時間,所以說日常保養(yǎng)工作做到位才能從根本上解決異響問題!
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