車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等，其軟件核心包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能稱(chēng)之為視頻車(chē)輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，涇縣車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，采集當(dāng)前的視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

車(chē)牌識(shí)別依照運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境能夠簡(jiǎn)略分為PC端和頭端（嵌入式）。目前國(guó)內(nèi)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在PC端已有一些廠家運(yùn)用深度學(xué)習(xí)辦法，而頭端都仍是選用傳統(tǒng)辦法。跟著深度學(xué)習(xí)專(zhuān)用芯片的研制，下一年應(yīng)該就會(huì)有深度學(xué)習(xí)辦法應(yīng)用在頭端的產(chǎn)品發(fā)布。因?yàn)閲?guó)內(nèi)外車(chē)牌規(guī)矩較多，小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家，傳統(tǒng)辦法局限性比較大，很難通用。

關(guān)于特別場(chǎng)景，比方低照度、低質(zhì)含糊等，車(chē)牌識(shí)別率依然有待進(jìn)步。而無(wú)論是傳統(tǒng)辦法仍是深度學(xué)習(xí)辦法，有些一起的模塊技能仍有進(jìn)步的空間和研討的價(jià)值，比方運(yùn)動(dòng)區(qū)域檢測(cè)，車(chē)牌定位多幀交融輸出等。而關(guān)于傳統(tǒng)辦法，字符切割和字符辨認(rèn)仍有可進(jìn)步空間。

節(jié)省刷佧泊車(chē)時(shí)刻有用在上下班頂峰擁堵時(shí)期緩解泊車(chē)場(chǎng)壓力，一起車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，可以使車(chē)主在途中觀測(cè)鄰近泊車(chē)場(chǎng)車(chē)輛停放數(shù)，合理規(guī)劃泊車(chē)道路，有用處理城市泊車(chē)難現(xiàn)狀。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別率

一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，蕞重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過(guò)專(zhuān)門(mén)的識(shí)別率指標(biāo)論述，要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。

為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)牌照進(jìn)行識(shí)別，并且需要將車(chē)牌圖像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來(lái)，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率：

1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

2、可識(shí)別車(chē)牌照的百分率=人工正確讀取的車(chē)牌照總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛總數(shù)

3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車(chē)牌照總數(shù)/人工讀取的車(chē)牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，諸如可信度、誤識(shí)率等都是車(chē)牌識(shí)別過(guò)程中的中間結(jié)果。

小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家-宣城盛宇智能設(shè)施-涇縣車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)由宣城市盛宇防護(hù)設(shè)施有限公司提供。宣城市盛宇防護(hù)設(shè)施有限公司有實(shí)力，信譽(yù)好，在安徽 宣城 的金屬門(mén)等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將促進(jìn)盛宇智能和您攜手步入**，共創(chuàng)美好未來(lái)！