高層建筑用客梯，頂樓電梯井，貨梯，都是在樓房沒有完全封頂前開始安裝的，

從主軌，開始安裝，電梯井構(gòu)造，然后副軌，曳引機，限速器，控制箱，家用電梯井，緩沖器，防護網(wǎng)，轎底，轎廂，

電梯井道是轎廂和對重裝置或（和）液壓缸柱塞運動的空間，此空間是以井道底坑的底、井道壁和井道頂為界限的。

為了出入，海南電梯井，在每個層站開有入口。

井道是供電梯運行的空間。

由井道壁、底板和頂板構(gòu)成。

允許偏差值

國標GB7025-86《電梯主要參數(shù)及轎廂 井道 機房的形式與尺寸》中給出了電梯標準主要參數(shù)所對應的井道尺寸，還規(guī)定的電梯井道水平尺寸是用鉛錘測定的小凈空尺寸。

井道的允許偏差值為：

對高度≤30m的井道為0～ 25mm;

對30m<高度<60m的井道為0～ 35mm;

對60m<高度<90m的井道為0～ 50m;

以上偏差僅適用于對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯。

如果電梯對重裝置裝有鉗時，則根據(jù)需要，井道的寬度和深度尺寸允許適當增加。

電梯井道的尺寸是按照電梯選型來確定的，井壁上安裝電梯軌道和配重軌道，預留的門洞安裝電梯門。井道頂部有電梯機房。

安裝電梯的井道。

電梯井，涉及建筑施工的技術領域。使用新型由外模和內(nèi)模及穿墻螺栓組成，內(nèi)模由內(nèi)模板、轉(zhuǎn)動角模組、水平伸縮頂桿組、底盤、底盤支腿、內(nèi)模板底垂直調(diào)節(jié)器組組成；

其中的外模及內(nèi)模板均采用回形勾將多件定型組合鋼模板拼裝組合，并由穿墻螺栓連接成型。

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