如何拆洗挖掘機的散熱器

先看看散熱器堵塞的情況，雖然早早就加了鋼絲防塵網(wǎng)，但仍然堵塞了很多灰塵和草絮。

下面就抄起小扳手準備拆了，頭一步先拆發(fā)動機的底板，便于后面拆卸水箱下面的螺絲。

然后將水箱里面的冷卻液全部放出來，斷開發(fā)動機和水箱之間的膠管連接。將固定集風圈和水箱散熱器的螺絲挨個拆下來，注意按順序保存好，后還要挨個裝上去。

拆完螺絲后，將水箱小心的取出來。這個過程一定要輕拿輕放，東方紅754低溫水箱散熱器批發(fā)，避免磕碰散熱片。從圖中可以看到這個散熱器的透風面也只有70%了，特別是水箱下方已經(jīng)全堵死了。

用水槍小心沖洗散熱器，這個過程一定要注意兩點：一，沖的時候先從里往外，東方紅754低溫水箱散熱器，跟發(fā)動機風向向反，然后在從外向里沖；第二，切記水槍一定要與水箱垂直，斜著會把散熱板沖壞。

接下來將液壓油散熱器也一樣沖洗一次，沖洗一定要仔細，直到水從另一邊出來時沒有和渾水為止，洗干凈后整個散熱器應該是通透的。

然后就是按順序組裝回去，水箱每顆螺絲都先帶上幾絲，以免有的位置不對而不好裝螺絲，組裝完成再仔細檢查有沒有漏掉螺絲。

汽車在運行過程中，東方紅754低溫水箱散熱器技術，需要機油散熱器與冷卻器進行工作，起到降溫、安全運行的目的。那么汽車上的機油散熱器與冷卻器有何區(qū)別呢？

發(fā)動機運轉時，由于機油粘度隨溫度的升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動機裝用了機油散熱器或機油冷卻器。其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。

(1) 機油散熱器

機油散熱器由散熱管、限壓閥、開關、進出水管等組成。其結構與冷卻水散熱器相似。

機油散熱器一般安裝在冷卻水散熱器的前面，與主油道并聯(lián)。機油泵工作時，一方面將機油供給主油道，另一方面經(jīng)限壓閥、機油散熱器開關，進油管進入機油散熱器內(nèi)，冷卻后從出油管流回機油盤，如此循環(huán)流動。

(2) 機油冷卻器

將機油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發(fā)動機起動時，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟?。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成，如圖 所示。為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動，東方紅754低溫水箱散熱器廠，潤滑油在管內(nèi)流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水在管內(nèi)流動的結構。

使用不銹鋼焊接水箱的過程中，需要一些事項，這樣才能更好的去發(fā)揮不銹鋼焊接水箱的性能：

一、不銹鋼焊接水箱作為儲存生活用水的二次設備，只能裝生活用水，不能裝鹽酸、硫酸或酸性、堿性含量較大的液體。

二、不銹鋼焊接水箱在使用過程中，不要將其他笨重設備放置在水箱頂部，不要用硬物隨意敲打或圖畫水箱版面及管件。

三、維護人員每月定時觀察不銹鋼焊接水箱內(nèi)、外部主件及配件使用情況，有問題及時向廠家反映。

四、不銹鋼焊接水箱入孔蓋不要隨意打開，防止水質(zhì)受二次污染，水箱每年定時清洗、消毒一至二次。

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