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原因:這是由于十字軸軸頸磨損嚴(yán)重或折斷造成的,應(yīng)更換十字軸。
挖機(jī)直線調(diào)整行駛時(shí),出現(xiàn)“嗚嗚嗚”的響聲,速度降低時(shí)響聲嚴(yán)重,轉(zhuǎn)彎時(shí)又變?yōu)椤岸鞫鞫鳌钡捻懧?,則是齒面擦傷造成。
處理:輕微的擦傷可用油石或銼刀修正,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換齒輪。
挖機(jī)做直線和轉(zhuǎn)向行駛時(shí),錐齒輪響聲均比較明顯。
原因是齒輪嚙合間隙過小、齒輪嚙合間隙不均。
若挖機(jī)在行駛時(shí)出現(xiàn)無節(jié)奏的“咯噔、咯噔”的撞擊聲,在速度變化不穩(wěn)時(shí)較為明顯,但當(dāng)行駛速度相當(dāng)平穩(wěn)時(shí),響聲會(huì)消失,這種情況是由齒輪嚙合導(dǎo)致的。
如果遇到以上幾種挖掘機(jī)出租施工過程中出現(xiàn)的異響聲,大家一定要對(duì)號(hào)入座,仔細(xì)辨別,因?yàn)橥诰驒C(jī)處于嘈雜、轟鳴聲較大的工地,對(duì)大家判斷異響聲有一定的影響。更多異響情況參考《挖掘機(jī)出租工作中回轉(zhuǎn)發(fā)出異響怎么辦》
另外檢修并不是zui有效的解決方案,畢竟勞財(cái)傷神要賠上不少的時(shí)間,所以說日常保養(yǎng)工作做到位才能從根本上解決異響問題!
業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)單斗液壓挖掘機(jī)應(yīng)向全液壓方向發(fā)展;斗容量宜控制在0.1-15 m³;而對(duì)于大型及多斗挖掘機(jī),由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現(xiàn)場(chǎng)維修條件差等,則仍以機(jī)械式為主。應(yīng)著手研究、運(yùn)用電液控制技術(shù),以實(shí)現(xiàn)液壓挖掘機(jī)操縱的自動(dòng)化。
我國(guó)自上世紀(jì)六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機(jī)產(chǎn)品,經(jīng)過短短40余年,特別是改革開放30余年來,中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。國(guó)1,家統(tǒng),1計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2010年,中國(guó)挖掘機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,水陸兩棲挖掘機(jī),實(shí)現(xiàn)銷售額1697.85億元,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤(rùn)253.67億元,利潤(rùn)總計(jì)為214.06億元,同比增幅均超過80%。
中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)平均以30%速度遞增,成為世界用量1,大的市場(chǎng)之一。從發(fā)展情況看,中國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期,挖掘機(jī)市場(chǎng)需求量逐年上升,2010年全國(guó)挖掘機(jī)實(shí)際累計(jì)銷售總量超過16.5萬臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)到了74.5%。
合理選用液壓油
1.液壓油黏度
確定液壓油黏度的原則是,在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下,使(用于泵和馬達(dá)等元件)液壓油黏度處于zui佳范圍(16-36x10-6mm2/s);與環(huán)境zui低溫度對(duì)應(yīng)的短時(shí)間冷啟動(dòng)的黏度≤1000x10-6mm2/s;以及對(duì)應(yīng)于短時(shí)間允許的zui高泄漏油溫90℃時(shí)的黏度≥10x10-6mm2/s。
企業(yè): 洪湖市大沙文利工程機(jī)械設(shè)備租賃服務(wù)中心
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