隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，在3G和4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)帶寬成倍增加，可以滿足高幀率、較高圖像質(zhì)量的視頻數(shù)據(jù)傳輸需求。權(quán)限分配管理，出于安全性因素的考慮，有必要將用戶分類，使其享有不同的權(quán)限，車載4G視頻監(jiān)控價(jià)格，分配不同的任務(wù); 高清分辨率圖像效果的車載監(jiān)控必然成為未來智能監(jiān)控市場(chǎng)的主流，這也將進(jìn)一步拉高車載監(jiān)控行業(yè)的門檻，4G車載視頻監(jiān)控廠家，對(duì)整個(gè)車載監(jiān)控行業(yè)的監(jiān)控有序發(fā)展起到積極的左右。智能化的優(yōu)勢(shì)在于，能夠針對(duì)車載監(jiān)控行業(yè)的特殊需求提供更多附加值的應(yīng)用。

高清分辨率圖像效果的車載監(jiān)控必然成為未來智能監(jiān)控市場(chǎng)的主流，這也將進(jìn)一步拉高車載監(jiān)控行業(yè)的門檻，對(duì)整個(gè)車載監(jiān)控行業(yè)的監(jiān)控有序發(fā)展起到積極的左右。車載終端和監(jiān)控中心之間通過3G網(wǎng)絡(luò)交互式溝通，主機(jī)可自主或根據(jù)監(jiān)控中心指令隨時(shí)傳輸音視頻;隨著社會(huì)對(duì)車載數(shù)字視頻錄像機(jī)認(rèn)同度的增加，車載4G視頻監(jiān)控廠商，各種不同層次需求也隨之出現(xiàn)。車載主機(jī)的該性能一貫都表現(xiàn)得較好。該主機(jī)無論輸入電壓如何波動(dòng)，車載4G視頻監(jiān)控，其都能穩(wěn)定輸出DC 12V、DC 5V、PoE 48V、等工作電壓，以給攝像機(jī)、無線模塊等設(shè)備提供高質(zhì)量的清潔的電源輸入，始終能保障前端設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

 前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括3G/4G車載視頻傳輸終端、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、。通訊線路包含前端3G/4G 網(wǎng)絡(luò)和后臺(tái)指揮中心以太網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控平臺(tái)包含及GIS、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等，實(shí)時(shí)性：車載終端和監(jiān)控中心之間通過3G網(wǎng)絡(luò)交互式溝通，主機(jī)可自主或根據(jù)監(jiān)控中心指令隨時(shí)傳輸音視頻;然而智能的畫面去抖可以解決這類問題，而在公交行業(yè)中，如客流統(tǒng)計(jì)、人臉識(shí)別、車牌識(shí)別等智能系統(tǒng)也能夠給后臺(tái)的運(yùn)營(yíng)提供更好的幫助。

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