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YEZ112S-4/3.0kW錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)
YEZ112-4/4.5kW錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)
YEZ132-4/5.5kW錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)
YEZ132M-4/7.5kW錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)
YEZ160-4/11kW錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)
YEZ160-4/13kW錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)
YEZ160M-4/15kW錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)
本系列電動(dòng)機(jī)是與建筑機(jī)械配套而專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。它融電機(jī)和制動(dòng)器為一體,具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、制動(dòng)可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、可頻繁起動(dòng)等特點(diǎn),且YEZ系列錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)安裝尺寸與Y系列電機(jī)相同,可與同型號(hào)電機(jī)互換,具有廣泛的知用性。本系列電動(dòng)機(jī)采用380V電源、50Hz、防護(hù)等級(jí)IP44,冷卻方式為自冷式IC0141,基準(zhǔn)工作制為S4,負(fù)載持續(xù)率25%,每小時(shí)等效起動(dòng)次數(shù)120次
我公司成功開發(fā)YZR3系列冶金及起重用繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)
目前已開發(fā)出五個(gè)機(jī)座號(hào),19個(gè)規(guī)格電機(jī),ZDR錐形繞線轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī),獲得佳木斯防爆電機(jī)研究所的型式試驗(yàn)合格證,該項(xiàng)目符合《國家重點(diǎn)支持高新技術(shù)領(lǐng)域》中的“4、綠色制造關(guān)鍵技術(shù)”目錄,2009年獲南京市節(jié)能節(jié)水產(chǎn)品。此系列電動(dòng)機(jī)安裝尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn),外殼防護(hù)等級(jí)為IP54, F級(jí)絕緣。該電機(jī)正在積極向外推廣使用,2010年將是公司重點(diǎn)生產(chǎn)推廣項(xiàng)目?! ≈饕攸c(diǎn):此系列電動(dòng)機(jī)用于各種類型的起重機(jī)械、冶金輔助設(shè)備及其他類似設(shè)備的電力驅(qū)動(dòng),具有較高的過載能力和機(jī)械強(qiáng)度,適用于短時(shí)或斷續(xù)周期性工作、頻繁起動(dòng)、制動(dòng)等有顯著振動(dòng)與沖擊的設(shè)備。
經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益:此系列電動(dòng)機(jī)效率(標(biāo)準(zhǔn)平均值)可達(dá)88.3%,功率因素0.84,平均每臺(tái)電機(jī)按30kW計(jì)算,節(jié)能1.29kW,若每臺(tái)工作一萬小時(shí),為社會(huì)節(jié)能約12900kW.h,折標(biāo)煤4.515噸。
常見故障的原因及分析/錐形電動(dòng)機(jī)
繞組嚴(yán)重過熱。
(A)定.轉(zhuǎn)子間氣隙過大,使空載電流增大。因錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的氣除是隨轉(zhuǎn)子舶相對(duì)位置而變化的,由于加工精度的影響,裝配時(shí)調(diào)整氣除墊片墊多,氣隙大大超過設(shè)計(jì)值,此對(duì)空載電流就增大,錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī),導(dǎo)致空載損耗增大。
(B)定子偏心使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)輕摩擦,電機(jī)的噪聲與攝動(dòng)錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)裝配完畢,試轉(zhuǎn)時(shí)常聽到一種不正常的尖叫聲或雜音。 其原因可分為電磁噪聲,機(jī)械噪聲及空氣動(dòng)力噪聲。
(1)電磁噪聲有如下幾個(gè)原因
①齒諧波過大,ZD錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī),使定子鐵芯產(chǎn)生振動(dòng)
②槽配合不當(dāng)。
③氣躥偏心。
(2)電機(jī)產(chǎn)生機(jī)械噪聲的原因
①轉(zhuǎn)子機(jī)械:平衡或風(fēng)扇≈4動(dòng)輪未技動(dòng)平衡,使電饑運(yùn)行時(shí)輕摩擦。
②軸承的噪聲。
③定轉(zhuǎn)于褶擦域轉(zhuǎn)子加工時(shí)兩端油承臺(tái)不同軸。
④前后端蓋內(nèi)軸承室編心引起的振動(dòng)與噪聲。
⑤軸承臺(tái)有效長(zhǎng)不夠,被花鍵槽弧長(zhǎng)破壞,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子移動(dòng)時(shí)造成軸承內(nèi)圈脫位。
⑦剎車響,一般與剎車片材質(zhì)不符合要求,或后端蓋鑄件材質(zhì)太硬有關(guān)。
⑧軸承臺(tái)配合過緊使轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)困難。
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