植草護(hù)坡土工格室

       土工格室在黃土地基加固受力變形過程中，首先是土與填料的摩擦與粘著提供了較大的摩擦系數(shù)與粘聚力，產(chǎn)生了較大的摩擦力和抗拔 力；其次是土工格室與充填于其中的填料共同工作， 相互作用，土工格室對填料提供了較大的側(cè)向約束力，格室側(cè)壁對其中的填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，從而形成了一個具有較大剛度和強(qiáng)度的加筋復(fù)合結(jié)構(gòu)層，起到了類似于筏板基礎(chǔ)的作用，有效地?cái)U(kuò)散了應(yīng)力，使荷載的分布更為均勻。

回填客土  　　土工格室固定好后即可向格室內(nèi)填充客土?？屯翍?yīng)盡量選擇種植土，路基施工時清除的表土是理想的土源，嚴(yán)禁使用攙雜石塊、砂礫的土源。充填前可適當(dāng)濕潤土體使之成團(tuán)有利于施工。充填時可自下而上逐層進(jìn)行，施工不便時可設(shè)置扶梯多人傳遞塊。充填時應(yīng)使每個格室中的客土密實(shí)、飽滿，并高出格室表面1～50px。充填時應(yīng)特別注意施工安全，植草護(hù)坡土工格室廠家，攀爬作業(yè)必須使用安全繩。  　　噴播施工  　　客土回填完畢后應(yīng)抓緊進(jìn)行噴播施工。按設(shè)計(jì)比例配合草種、木纖維、保水劑、黏合劑、肥料、染色劑及水的混合物料，并通過噴播機(jī)均勻噴射于坡面。

在高速公路中遇到軟地基時，采用砂石置換軟土層的辦法，投資大，工期長。采用土工格室可大大減輕施工勞動強(qiáng)度，減少路基厚度，植草護(hù)坡土工格室生產(chǎn)廠家，施工速度快，性能好，大大降低工程造價。其次筑路工藝簡單易行，可就地取材，快速，河南植草護(hù)坡土工格室，這一點(diǎn)在筑路材料匱乏的地區(qū)尤為重要。用于鐵路基床病害處理，?鐵路修建過程中，植草護(hù)坡土工格室價格，軟弱基床土在列車荷載的作用下，會發(fā)生剪切變形，受荷部分下沉，向道床兩側(cè)隆起擠出，這種病害稱為基床下沉外擠，以往整治這種病害的辦法是用砂石置換基床表層軟弱土體，厚度達(dá)0.5米，這種方法造價高、施工難、工期長。采用 TGLG蜂巢土工格室，可將 其置于基床上部，承受道床傳遞來的荷載，減少荷載對格室下土層的應(yīng)力和變形作用。這樣基床軟土只需挖去相當(dāng)于格室深度的部分即可，且無需加深側(cè)溝?？墒故┕るy度大大降低，縮短工期。

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