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宣城盛宇小編給大家介紹下智能車牌識別系統(tǒng)常見故障以及排除方法
1、道閘不開:車牌識別通過,道閘門不開
A、檢查開閘接線端子是否接牢;
B、檢查開閘接線端子是否有開關(guān)信號輸出,若無,則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;
C、若仍不能開閘,檢查道閘是否死機(jī)。
2、顯示屏的LED不顯示
A、檢查LED電源是否正常;B、檢查LED芯片是否正常。
3、無語音提示聲
A、檢查語音芯片;B、檢查電位器。
6 道閘上下運(yùn)動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭
A、檢查限位開關(guān);B、檢查CPU;C、檢查限位開關(guān);D、檢查斷電開關(guān)。
4、車過不下閘
可能原因:
①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷;
②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低);
③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。
如果能挖掘出車牌識別系統(tǒng)蘊(yùn)含的價值,可節(jié)省的人力成本難以預(yù)估,經(jīng)過一段時間使用之后便能清楚意識到它的實用性。哪有車牌識別系統(tǒng)可納入篩選范疇,始終是橫亙在客戶面前的關(guān)鍵性問題,深受困擾的消費(fèi)者會嘗試各種切入點(diǎn)。
1、由正規(guī)廠家負(fù)責(zé)系統(tǒng)的全方面構(gòu)建
可信賴的車牌識別系統(tǒng)由正規(guī)廠家負(fù)責(zé)創(chuàng)建,專門的研發(fā)人員會先收集市面上的各種建議和意見,在此基礎(chǔ)上搭出基本框架。當(dāng)開始填充車牌識別系統(tǒng)各部分的內(nèi)容時,會以實用性作為評判其功能的關(guān)鍵性指標(biāo),小區(qū)車牌識別系統(tǒng),畢竟日后會投入到廣闊的使用場景。
2、能自動開啟故障檢測工具
智能化水準(zhǔn)高的車牌識別系統(tǒng)能自動開啟故障的檢測,每天一開機(jī)就會進(jìn)行各個層面的細(xì)致掃描,一旦尋找到系統(tǒng)中現(xiàn)階段存在的漏洞,會立即采取補(bǔ)救措施。這樣的車牌識別系統(tǒng)用起來才更便捷安心,車牌識別系統(tǒng)哪家好,大大小小的問題均能在檢測中顯露端倪,爭取有效處理時間。
3、銷售方能提供額外服務(wù)
車牌識別系統(tǒng)的銷售方理應(yīng)向客戶提供一部分額外的服務(wù)才行,不可能隨著銷售行為的終止就停止所有的合作和聯(lián)系,這屬于不被提倡的錯誤行為。正確的做法是當(dāng)客戶完成車牌識別系統(tǒng)的購買后,會立即告知客戶能夠享受到的服務(wù)內(nèi)容包括注意事項。
車牌識別系統(tǒng)軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比:
1、分析識別模式:硬識別系統(tǒng):采用視頻流分析識別,對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r分析;軟識別系統(tǒng):圖片分析識別,對到達(dá)指訂范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行拍照,再對照片進(jìn)行分析;當(dāng)車輛位置不佳時,識別易出錯。
2、觸發(fā)識別方式:硬識別系統(tǒng):地感和視頻觸發(fā)可選,馬鞍山車牌識別系統(tǒng),不需增加檢測設(shè)備,無需破壞地面或增加工程,24小時采集圖像。軟識別系統(tǒng):地感、紅外等外設(shè)車輛檢測設(shè)備觸發(fā);需要一定的工程量。
3、智能算法模型硬識別系統(tǒng):采用智能模糊點(diǎn)陣識別算法,準(zhǔn)確率更高,識別率大于99.70%。很少需要人工干預(yù)。軟識別系統(tǒng):OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法,智能車牌識別系統(tǒng),會頻繁出現(xiàn)誤識別情況,準(zhǔn)確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。
4、可靠性及穩(wěn)定性:硬識別系統(tǒng):專用識別器采用TI公司的高速DSP,雙CPU控制,確保系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。軟識別系統(tǒng):軟件識別,容易頻繁出現(xiàn)死機(jī)等情況,需經(jīng)常重新啟動電腦,造成間斷性系統(tǒng)癱瘓。
5、識別速度:硬識別系統(tǒng):整車車牌識別速度小于0.4秒,充分滿足車流量大時的需要;軟識別系統(tǒng):整車車牌識別速度大于3秒,甚至更長,速度讓人難以忍受。
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