廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線束廠家服務(wù)熱線。

可以確保導(dǎo)線用量省,同時(shí)針對(duì)導(dǎo)線使用而言,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念中對(duì)導(dǎo)線的選用有明確的要求,為了避免端子插接的混淆,往往會(huì)采用較多的線色來(lái)進(jìn)行區(qū)分,但隨著制造水平及檢驗(yàn)方式的不斷完善,其實(shí)導(dǎo)線的線色可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)調(diào)整,以少的導(dǎo)線種類來(lái)實(shí)現(xiàn)回路功能,也是從設(shè)計(jì)角度減少回路設(shè)計(jì)成本的方法。汽車(chē)線束廠家服務(wù)熱線。針對(duì)接插件而言,如何少的使用接插件和減少轉(zhuǎn)接回路是回路設(shè)計(jì)中需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。在這里線束設(shè)計(jì)工程師需要轉(zhuǎn)變成系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師,需要將減少接插件使用和轉(zhuǎn)接回路的設(shè)計(jì)工作前移到電器零部件的設(shè)計(jì)與規(guī)劃中,主要有兩個(gè)方面需要考慮。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線束廠家服務(wù)熱線。

除了干擾回路和敏感回路的布置考慮外,對(duì)于線束上使用的抗干擾部件雙絞線和*線也需要在回路設(shè)計(jì)中予以重視,以達(dá)到*預(yù)期:絞合雙絞線的兩根電線線徑、長(zhǎng)度應(yīng)相同,絞距為10~20mm,具體絞距以試驗(yàn)測(cè)試為準(zhǔn);*層搭鐵端子應(yīng)在始末兩端將*層360°與*外殼進(jìn)行連接,*層與*外殼對(duì)信號(hào)線形成完全*。對(duì)于*線纜連接的部件外殼不是金屬結(jié)構(gòu)的,可以使用金屬導(dǎo)電卡子將*層壓裝在與車(chē)身可靠連接的金屬板上,*效能應(yīng)達(dá)到60dB。 汽車(chē)線束廠家服務(wù)熱線。

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根據(jù)線束導(dǎo)線的工作環(huán)境溫度, 選用不同耐溫等級(jí)的電線。乘客艙的電線可選用耐溫等級(jí)為90℃的導(dǎo)線; 發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束可選擇耐溫等級(jí)為180℃的導(dǎo)線; 橫穿上述2個(gè)區(qū)域的導(dǎo)線應(yīng)選用耐溫等級(jí)同時(shí)滿足2個(gè)區(qū)域溫度要求的導(dǎo)線, 可以通過(guò)溫度場(chǎng)獲得該區(qū)域的耐溫要求, 再?gòu)母鲗?dǎo)線耐溫等級(jí)確定選用的導(dǎo)線類型。 線束導(dǎo)線工作溫度分布見(jiàn)圖2。汽車(chē)線束廠家服務(wù)熱線。
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