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系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫,是基于Windows98/2000平臺(tái)開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序,界面友好、操作簡(jiǎn)單、功能完善。
系統(tǒng)配置
停車場(chǎng)主控板在車場(chǎng)管理中,系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。
當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過100米,但未超過200米時(shí),可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào);如數(shù)據(jù)傳輸量大,且距離較遠(yuǎn)時(shí),則建議采用光纖連接。
停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如:門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”
用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。
1、機(jī)械式停車場(chǎng)
指停車場(chǎng)完全由機(jī)械停車設(shè)備構(gòu)成,是國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)主要的一種.分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、垂直升降類、簡(jiǎn)單升降類等類型.它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小,選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì),也可與其他方式相結(jié)合來實(shí)施,自動(dòng)化程度高,操作使用方便,管理和維護(hù)也較為容易,具有定量存車的特點(diǎn).
2、平面停車場(chǎng)系統(tǒng)
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)平面停車場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式,所以也叫感應(yīng)式停車場(chǎng)系統(tǒng).
3、智能立體停車庫
智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng).它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng),觸摸屏式的人機(jī)界面,操作和使用也極為方便,鎮(zhèn)江藍(lán)卡車牌識(shí)別,具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng).
4、遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是不受停車位置及方向限制,只要在遙控距離內(nèi)即可控制開門及抬桿.*攜帶方便、價(jià)格便宜,安裝簡(jiǎn)單.其主要原理是在欄桿機(jī)控制箱及電動(dòng)門控制器安裝遙控接收卡及存儲(chǔ)器卡,在使用時(shí),只要*的密碼正確即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制.其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程,藍(lán)卡車牌識(shí)別一體機(jī),目前已日趨成熟.遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場(chǎng)及私人住宅
停車場(chǎng)系統(tǒng)常用導(dǎo)線有電源線、通訊線、信號(hào)線、地感線圈等諸多導(dǎo)線,我們之前已經(jīng)說過如何布線,那今天呢,我們就來說說導(dǎo)線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據(jù)負(fù)載功率的大小來選取的,停車場(chǎng)系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2,可以滿足對(duì)各設(shè)備的供電,如果控制總線之類的,建議采用RVV-3*2.5mm2,因?yàn)樾枰紤]到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。
2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來跟電腦連接的,藍(lán)卡車牌識(shí)別 怎么樣,這個(gè)要看您采用哪種通訊方式,比如您要是采用的是RS485通訊,通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞*線;
3.控制信號(hào)新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導(dǎo)線,如果通訊布線較遠(yuǎn),建議多布1-2個(gè)芯。
4.對(duì)講線。對(duì)講線傳輸?shù)氖且纛l信號(hào),一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞*線,藍(lán)卡車牌識(shí)別口碑,是用來連接對(duì)講分機(jī)和對(duì)講主機(jī)的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下,一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線;
6.網(wǎng)絡(luò)線。網(wǎng)絡(luò)線用于計(jì)算機(jī)和服務(wù)器間的連接,一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢,現(xiàn)在已經(jīng)很少用了,現(xiàn)在主要用到是超五類線和光纜。
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