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滾動燈箱制作公司認(rèn)為滾動燈箱數(shù)字滾軸系統(tǒng)非常重要:
一、安裝四方座開口須朝前或朝后,不能朝上或朝下;卷軸帶孔端和上下機(jī)芯一個方向;卷軸太長時,被裁減端為無孔端;
二、控制燈光系統(tǒng)建議負(fù)荷400瓦(控制約10支燈管)系統(tǒng)通電后,智能公交站牌價格,不能用手去硬拉燈片或強(qiáng)迫卷軸轉(zhuǎn)動,公交車站牌廠家,這樣會燒毀控制系統(tǒng)。通電后要讓卷軸轉(zhuǎn)動,只能采用控制器進(jìn)行調(diào)節(jié);只有斷電后才可以用手去卷動卷軸。
三、在燈箱框架內(nèi)壁分別打孔把四個固定座安裝牢固,注意上下固定座一定要水平,否則,安裝上下卷軸時不在同一水平線畫面很容易走偏。造成畫面卷邊,嚴(yán)重時掉畫面。
四、檢查所有線路是否連接好,接通交流電,檢查24VDC鐵殼電源指示燈是否亮,指示燈亮,表示系統(tǒng)電源有電了.注意后續(xù)步驟操作中不得接觸到鐵殼電源的交流接線端子,以免觸電傷人.
公交車站亭箱體的設(shè)計:
1、公交站臺效果圖設(shè)計箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、公交站臺效果圖設(shè)計箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。
3、公交站臺效果圖設(shè)計箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。
4、公交站臺效果圖設(shè)計燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
5、公交站臺效果圖設(shè)計每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時控開關(guān)總成一套。
公交專用道的設(shè)置條件和方式
由于道路受城市空間和土地資源限制、軌道規(guī)模增長受到資金和建設(shè)速度限制。公共交通專用道指在城市特定路段上設(shè)置道路隔離設(shè)施,將車道的一條或多條與其他車道分隔開,通遼公交站,僅供公交車在全天或某時段內(nèi)行駛。實(shí)際上是對道路交通資源的重新分配,目的是保證公交車的優(yōu)先通行權(quán)。
公共交通優(yōu)先是國際大城市解決交通問題的共同選擇,核心是以方便市民出行為根本出發(fā)點(diǎn),堅持公眾利益優(yōu)先。要充分發(fā)揮公共交通運(yùn)量大、價格低廉的優(yōu)勢,引導(dǎo)群眾選擇公共交通作為主要出行方式。
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