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庫存回收廂貨車電池-回收廂貨車電池-富鑫再生資源回收

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發(fā)布時間:2020-11-16 10:03  





惠州市富鑫再生資源回收有限公司是一家**從事廢金屬、廢五金、廢塑膠、廢電子類、廢電池回收,分類,長期回收廂貨車電池,加工為一體的綜合性加工企業(yè)。

鉛蓄電池行業(yè)由于“血鉛污染事件”引發(fā)的國家加緊采取重金屬污染治理、淘汰落后產(chǎn)能的相關措施,導致用鉛行業(yè)震蕩,鉛價下跌,作為電池行業(yè)主體的鉛蓄電池行業(yè)受此影響增長放緩,從而影響到整個行業(yè)進入發(fā)展滯緩期。“血鉛污染事件”的起因一方面是部分用鉛行業(yè)企業(yè)長期忽視污染治理、淘汰落后產(chǎn)能,庫存回收廂貨車電池,導致生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的鉛污染物未經(jīng)處理流入大氣、水、土壤,造成嚴重的鉛污染;另一方面,大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環(huán)保無公害的處理方法,在處理過程中極容易造成鉛酸外泄,造成嚴重的環(huán)境污染。




富鑫再生資源回收上門回收廢舊鋰電池、新能源汽車模組、電動車電池、汽車底盤電池、各種電動汽車電池包,聚合物電池、鋁殼電池、鎳氫電池、手機電池、工廠庫存BC品電池

電池廠商正在積極推進高能量密度電芯的開發(fā),以便在同樣的體積中注入更多的能量。電池行業(yè)正朝著在提高能量密度的同時確保安全性的電池開發(fā)方向發(fā)展。隨著電芯發(fā)展方向的確定,目前對模組和電池包技術的關注也在不斷升溫。業(yè)界人士將關注的范圍從電池性能擴大到模組/包的設計和結構上。由于電動車的動力源是以電池包的形式存在,回收廂貨車電池,因此電池包的規(guī)格與電動車的整體設計密切相關。




鉛蓄電池的處理

鉛蓄電池體積較大且鉛的毒性較強,所以在各類電池中,早進行回收利用,故其工藝也較為完善并在不斷發(fā)展中。

在廢鉛蓄電池的回收技術中,泥渣的處理是關鍵,廢鉛蓄電池的泥渣物相主要是PbSO4,PbO2,PbO,Pb等。其中PbO2是主要成分,它在正極填料和混合填料中所占重量為41%~46%和24%~28%。因此,PbO2還原效果對整個回收技術具有重要的影響,其還原工藝有火法和濕法兩種?;鸱ㄊ菍bO2與泥渣中的其它組分PbSO4,PbO等一同在冶金爐中還原冶煉成Pb。但由于產(chǎn)生SO2和高溫Pb塵第二次污染物,且能耗高,利用率低,故將會逐步被淘汰。濕法是在溶液條件下加入還原劑使PbO2還原轉化為低價態(tài)的鉛化合物。已嘗試過的還原劑有許多種。其中,以硫酸溶液中FeSO4還原PbO2法較為理想,并具有工業(yè)應用價值。

還原劑可利用鋼鐵酸洗廢水配制,以廢治廢。Ni-MH電池、新型的鋰離子電池隨著近年手持電話和電子設備的發(fā)展得到了大量的應用。在日本,Ni-MH電池的產(chǎn)量,1992年達1800萬只,1993年達7000萬只,到2000年已占市場份額的近50%??梢灶A計,在不久的將來,將會有大量的廢Ni-MH電池產(chǎn)生。這些廢Ni-MH電池的正、負極材料中含有許多有用金屬,如鎳、鈷、稀土等。因此,回收Ni-MH電池是十分有益的,有關它們的再生利用技術亦在積極開發(fā)中。




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