蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

  鉚釘鉚合時的穩(wěn)定性，支柱式鉚釘在鉚合壓力的作用下如果因?yàn)槭Х€(wěn)而產(chǎn)生彎曲變形，也會造成保持架夾球、軸承回轉(zhuǎn)不靈活等。因?yàn)殂T釘在厚度方向彎曲的柔度z大，所以只需對鉚釘在厚度方向的穩(wěn)定性進(jìn)行校核。環(huán)槽鉚釘在用度較小的厚度方向彎曲的柔度為式中：λ為柔度，μ為高度系數(shù)，i為慣性半徑，J為鉚釘在厚度方向的慣性矩。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，自穿刺鉚接機(jī)，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，鉚接，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

數(shù)控鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)選擇也比較有講就，前面說過數(shù)控鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)可分為單臂數(shù)控鉚接機(jī)、龍門數(shù)控鉚接機(jī)、回轉(zhuǎn)臺數(shù)控鉚接機(jī)等多種，單臂數(shù)控鉚接機(jī)也稱之為C型鉚接機(jī)，其結(jié)構(gòu)剛性限制其不能使用在大距離的移動以及大直徑鉚釘?shù)你T接，其只適用于小范圍小直徑鉚接件的加工。龍門數(shù)控鉚接機(jī)則完全克服了C型鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)限制，無論是X，Y軸的形成都可以設(shè)計(jì)的非常大，也可以鉚接超過12毫米以上的鋼質(zhì)鉚釘?；剞D(zhuǎn)臺數(shù)控鉚接機(jī)則更像一條圓形的生產(chǎn)線，母線槽鉚接設(shè)備廠家，可以在一個圓周上布置多個工位，完成放料、裝配、鉚接、檢測、下料等一系列動作，更像是一個數(shù)控鉚接系統(tǒng)。

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自沖鉚釘?shù)淖饔檬鞘裁矗?/p>

1、自沖鉚釘可以進(jìn)行輕金屬、有色金屬、黑色金屬與有色金屬之間的連接，因此，在車身生產(chǎn)中，自沖鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝為快速生產(chǎn)和流水線作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，特別是對貨車車廂板間的連接有重要意義。

2、為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性，車身材質(zhì)的選擇就非常必要了，如采用輕金屬或非金屬材料，因?yàn)檫@些材料是不能用焊接和傳統(tǒng)的鉚接工藝的。因?yàn)樽詻_鉚釘能夠?qū)崿F(xiàn)沖鉚一次完成，又不影響美觀，所以被廣大汽車制造商所采用。

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