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柴油動(dòng)力作為坦克引擎好不好?
1、柴油的熱效率之高,大家都明白,但有的國(guó)家恰恰是無(wú)福消受。對(duì)于坐擁西伯利亞的蘇聯(lián)來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)自然不成問(wèn)題,但對(duì)于物資“貧乏”的德國(guó)人來(lái)說(shuō)這只能是鏡花水月,看起來(lái)很美。
2、更安全這一點(diǎn)倒沒(méi)啥大錯(cuò),但大部分情況下我們都夸大了這一點(diǎn)的意義。之前我們?cè)凇綧1謝爾曼】那章里提到過(guò),所謂的朗森打火機(jī)其實(shí)只是種以訛傳訛的先入為主印象,相對(duì)于“傳瘋啦!美國(guó)官僚草菅人命!原來(lái)竟是制度問(wèn)題!”這種標(biāo)題黨文章愛(ài)說(shuō)的汽油機(jī)著火來(lái)說(shuō),dan藥架起火反而是主要安全隱患,而這一隱患通過(guò)濕式dan藥架進(jìn)行了改良。
柴油機(jī)不一定能帶來(lái)安全,但它一定能讓你在冬天暖車時(shí)更加痛苦,大大延長(zhǎng)了裝甲bu 隊(duì)的響應(yīng)時(shí)間。
3、同樣沒(méi)錯(cuò)的一點(diǎn),大家都看得到——大客車、大卡車都是柴油動(dòng)力,多耐操啊?隨便用!
確實(shí),高堿值機(jī)油生產(chǎn)廠家,柴油機(jī)的動(dòng)作本身可靠,也不需要電打火等配套組件,但由于柴油機(jī)的排放污染水平很重,需要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)和清理。此消彼長(zhǎng)之下,反而是半斤八兩了。
柴油的儲(chǔ)存與使用
1、告訴大家儲(chǔ)存時(shí)要防止水份、機(jī)械雜質(zhì)混入。
2、嚴(yán)禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。
3、柴油批發(fā)儲(chǔ)存時(shí)要嚴(yán)防曝曬及明火加熱,常州機(jī)油生產(chǎn)廠家,盡量在較低溫度下儲(chǔ)存。冬季在使用柴油時(shí)可進(jìn)行必要的預(yù)熱。
4、柴油在使用前都須經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾、除去雜質(zhì)和水份,高堿值機(jī)油生產(chǎn)廠家,以保證柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的正常工作。
5、同一級(jí)別牌號(hào)不同的柴油,由于它們的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)外基本相同,高堿值機(jī)油生產(chǎn)廠家,所以當(dāng)資源不足時(shí),可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、低溫時(shí),為改善柴油的低溫流動(dòng)性,允許在柴油中滲入少量煤油,但閃點(diǎn)可能不合格。清遠(yuǎn)柴油批發(fā)決不允許在柴油中加入汽油來(lái)改善柴油的低溫流動(dòng)性。
非標(biāo)柴油對(duì)汽車的危害性
一、使柴油車輛產(chǎn)生爆震,造成機(jī)械強(qiáng)烈磨損,同時(shí)冷啟動(dòng)困難、耗油多、排氣冒黑煙。
二、生成沉淀物和膠質(zhì),使汽車過(guò)濾器堵塞,在燃燒室形成大量積碳,使活塞粘結(jié)和加大磨損。
三、硫含量過(guò)高,不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損,而且在大氣中會(huì)生成酸雨。明顯地增加顆粒物(PM)排放,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放處理系統(tǒng)效率降低,中,甚至失效。
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