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卸集裝箱是以氣源剛開始造成來底壓氣體,蝶式止回閥(或減壓器)、主題活動(dòng)風(fēng)管和噴頭進(jìn)到泵殼的外擴(kuò)散室。當(dāng)粉末狀或顆粒物原材料從料斗掉入噴頭和擴(kuò)散器中間的髙速氣旋區(qū)時(shí),他們被吹走。除此之外,底端汽化設(shè)備的汽化造成原材料氣化并飄浮,髙速氣體被送進(jìn)擴(kuò)散器的慢慢收攏的管中,并根據(jù)喉部擴(kuò)散器注入輸氣管,抵達(dá)需要的卸載掉點(diǎn),進(jìn)而進(jìn)行給料全過程。
1、一般狀況下,卸集裝箱安裝在料倉(cāng)底端的料密泵更合適,原材料順暢。假如它不被放置在庫房底端,它還可以被放置邊上??墒?,落料管的視角超過45度。假如安裝在靜電除塵器料斗的下邊,能夠應(yīng)用一個(gè)斗和一個(gè)泵,或是能夠應(yīng)用2個(gè)斗和2個(gè)斜管及其一個(gè)泵。卸集裝箱在獨(dú)特狀況下,四個(gè)桶和四個(gè)斜管能夠插進(jìn)到料封泵中,可是全部斜管的坡度都應(yīng)當(dāng)小于45度。
2、料封泵一般放置在硬實(shí)的水準(zhǔn)路面上就可以,不用基本安裝化學(xué)螺栓,當(dāng)通風(fēng)風(fēng)管、排出來管聯(lián)接時(shí),就可以資金投入運(yùn)作。殊不知,當(dāng)進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管與管道聯(lián)接時(shí),應(yīng)安裝撓性節(jié)頭。
3、卸集裝箱料封泵(包含料封泵料倉(cāng))的總高寬比一般為3.5-4.5m,可依據(jù)當(dāng)場(chǎng)具體情況適度更改。
4、料封泵的出口位可依據(jù)當(dāng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)明確。一般來說,灰?guī)觳课恢獾姆轿皇沁m合的,或是依據(jù)管路的方位,開展氣力輸送。
5、卸集裝箱設(shè)備規(guī)定從頂端集塵器釋放出來的汽體量應(yīng)超過原材料的總?cè)莘e。不必在庫房中造成正壓力,以防危害輸灰系統(tǒng)軟件的工作中。
6、規(guī)定氣源、料封泵、輸灰管等全部系統(tǒng)軟件密封性優(yōu)良,透風(fēng)率低于0.2%。
如今,市場(chǎng)上有很多的產(chǎn)品,有時(shí)甚至我們正在使用的產(chǎn)品也可能是假的,這些事情我們有時(shí)候是不能完全去避免的,比如在淘寶上網(wǎng)購(gòu),大部分我們買東西都是一半看運(yùn)氣的,很有可能就能買到假貨,鐵路卸集裝箱,不過淘寶上的產(chǎn)品大部分是比較便宜的,也有性價(jià)比高,質(zhì)量好的,所以,買東西真的需要看運(yùn)氣。
在我們氣力輸送行業(yè),一些原材料也會(huì)有一些的行為,那么如何鑒別卸集裝箱原料是否摻假呢?
如果我們對(duì)卸集裝箱有一定了解的話,那么一定知道卸集裝箱是用來輸送一些飛灰或粉料的,但是在近來有一些客戶輸送物料的時(shí)候感覺不是特別的通暢,好像出了什么故障,卸船運(yùn)卸集裝箱,我們工作人員一看現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)原來粉煤灰在搗亂,因?yàn)檫@些粉煤灰并非全部都是,卸集裝箱,而是中間摻雜了一些別的,因?yàn)槎际欠蹱钗锪?,所以有點(diǎn)難以辨別。
在輸送過程中基本不會(huì)出現(xiàn)區(qū)分物料的問題,但是有些假的原料是用一些細(xì)沙粉或者石粉亦或者爐渣等磨碎摻雜在一起的,平時(shí)很難發(fā)現(xiàn),但是粉煤灰比較干爽而且細(xì)滑,但是其它就不一樣了,有些假的原料在遇到陰雨天氣會(huì)受潮而導(dǎo)致原料內(nèi)部堆積一些水分,大家都知道設(shè)備在進(jìn)行輸送的時(shí)候是輸送干料的,但是遇到這些有水分的可能就會(huì)導(dǎo)致在輸送過程中出現(xiàn)一些小問題,所以在這里提醒廣大客戶如果遇到類似情況,請(qǐng)先查看下自己買的原材料是否有摻假行為。
1、氣力輸送系統(tǒng)需要分析設(shè)計(jì)初始狀況,包含氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等;另外物料需更為嚴(yán)格仔細(xì) 。
2、確定好卸集裝箱類型根據(jù)初始狀況基本參數(shù),如物料特性等,確定好輸送類型是正壓輸送還是負(fù)壓輸送,或是是混合輸送。
3、確定好輸送管路布置,水泥粉卸集裝箱,確定好輸送管路布置的同時(shí),還要確定好主要的各部件的結(jié)構(gòu)類型,并繪制系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)圖,盡可能根據(jù)客戶要求,避開現(xiàn)場(chǎng)障礙物;并且還要確保卸集裝箱的運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、確定好輸送量根據(jù)客戶需求年輸送量、年操作日、工作規(guī)律性及其各種類型工藝配置狀況,測(cè)算并確定好氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計(jì)。
5、確定好料氣混合比,料氣比就是說物料傳輸過程中物料與空氣的比重影響。
6、確定好物料輸送氣流速度,氣流速度影響需要哪類的羅茨風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)或是其它氣源!
7、測(cè)算卸集裝箱所需要輸送空氣量。
8、測(cè)算輸送管路直徑影響到卸集裝箱的輸送量。
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