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煤炭港口機(jī)械式抑塵噴灑的應(yīng)用前景如何
煤炭在卸車、堆存、裝船環(huán)節(jié)不可避免地產(chǎn)生煤炭揚(yáng)塵,煤炭粉塵一直是煤炭港口的主要污染源。
煤炭港口都有哪些除塵方式?
傳統(tǒng)除塵技術(shù)主要有防風(fēng)抑塵網(wǎng)、千式除塵系統(tǒng)、堆場(chǎng)灑水及單機(jī)灑水、干霧除塵、筒倉(cāng)儲(chǔ)煤,傳統(tǒng)除塵方法具有設(shè)備復(fù)雜、投入大、效果不佳的缺點(diǎn)。
機(jī)械式抑塵噴灑的除塵優(yōu)勢(shì)
1、起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理;水霧顆粒為干霧,在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池;抑塵,針對(duì)10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá)96%,避免矽危害
2、耗水量小,物料濕度增加重量比0.05%--0.1%,物料(煤)無熱值損失,無二次污染
3、占地面積小,操作方便,全自動(dòng)控制;設(shè)備投入少,運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低;適用于無組織排放,密閉或半密閉空間的污染源,大大降低粉塵幾率
輸煤系統(tǒng)哪些環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生粉塵:
具體情況如下:
1、物料在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中與設(shè)備(如落煤管、破碎機(jī)、滾軸篩等)不斷撞擊
2、滾軸篩下方落煤管落差大,物料在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,產(chǎn)生大量的誘導(dǎo)風(fēng),并攜帶粉塵顆粒高速飛揚(yáng)
3、碎煤機(jī)工作時(shí),轉(zhuǎn)子有鼓風(fēng)效應(yīng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的誘導(dǎo)風(fēng)大量流向?qū)Я喜?,加劇了?dǎo)料槽噴粉。
4、煤流直接沖擊皮帶造成粉塵
5、落料點(diǎn)不集中,容易引起揚(yáng)塵。
機(jī)械式抑塵噴灑的除塵原理
機(jī)械式抑塵噴灑結(jié)合先進(jìn)的環(huán)??萍冀?jīng)驗(yàn),結(jié)合輸煤系統(tǒng)的實(shí)際情況研制出全新的除塵系統(tǒng),使抑塵系統(tǒng)高度集中,提高抑塵效率,降低抑塵成本。設(shè)備投入更少、占地面積更小,操作方便且無粉塵二次污染,可以降低粉塵濃度和引爆溫度,從而大大降低粉塵幾率。
翻車機(jī)作為一種大型、率的卸料機(jī)械,已廣泛應(yīng)用于我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中,用于翻卸裝有物料的標(biāo)準(zhǔn)高度的敞車。
翻車機(jī)粉碎是如何產(chǎn)生的?
1)翻車機(jī)在傾卸物料時(shí),粉塵與粉塵、粉塵與固體壁面之間產(chǎn)生碰撞和擠壓,半封閉空間中的空氣受到擾動(dòng),產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),粉塵剪切壓縮造成塵化。
(2)物料在空氣中以一定的速度運(yùn)動(dòng)時(shí),能帶動(dòng)周圍空氣隨其一起流動(dòng),這部分空氣稱為誘導(dǎo)空氣。誘導(dǎo)空氣又會(huì)卷吸一部分粉塵,隨空氣一起流動(dòng),產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化原因。
(3)長(zhǎng)方體的列車車廂,在翻車過程中,會(huì)繞某一軸隨翻車機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng),車廂的兩個(gè)側(cè)面和地面好像三面扇子,繞軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),因而會(huì)在車廂周圍產(chǎn)生一股旋轉(zhuǎn)氣流,這股氣流會(huì)攜帶下落過程中的粉塵一起運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生塵化。
干霧抑塵裝置優(yōu)點(diǎn):
在污染的源頭——起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理;水霧顆粒為干霧,在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池;抑塵,針對(duì)10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá)96%,避免矽危害;耗水量小,物料濕度增加重量比0.05%—0.1%,物料(煤)無熱值損失,無二次污染;占地面積小,操作方便,全自動(dòng)控制;設(shè)備投入少,運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低;適用于無組織排放,密閉或半密閉空間的污染源,大大降低粉塵幾率,可以減少消防設(shè)備投入,冬季使用時(shí)車間溫度基本不變(其它傳統(tǒng)的除塵設(shè)備,使用負(fù)壓原理操作,帶走車間內(nèi)大量熱量,不得不增加車間供熱量)
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