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吊車吊鉤是一種起重機(jī)械的重要組成部分,也是重要的稱重部件,它的質(zhì)量問題直接影響的工程的進(jìn)展情況,也是安全的保障,所以吊車吊鉤組在工作中不可出現(xiàn)任何一種意外情況的發(fā)生,下面我們介紹一下吊鉤組出現(xiàn)何種情況就應(yīng)給與報廢,更換新的。
吊車吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時,應(yīng)報廢:
1.裂紋;
2.危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;
3.開口度比原尺寸增加15%;
4.扭轉(zhuǎn)變形超過10°;
5.危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;
6.板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套;
7.板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的50%時,應(yīng)報廢心軸。
使用兩個吊車吊鉤同時工作時,兩個吊鉤面的夾角不得大于90度。起重吊裝作業(yè)所使用的吊鉤、吊環(huán)要求表面光滑,不得有破口、剝落、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷;吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)載使用;吊鉤應(yīng)能轉(zhuǎn)動靈活;不準(zhǔn)使用補(bǔ)焊后的吊鉤、吊環(huán);吊鉤偏斜角不應(yīng)超過10度;使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時,10噸吊車吊鉤總成,必須保證吊鉤的位置和受力符合要求。
吊車吊鉤的分類:
1、按形狀分為單鉤和雙鉤兩種:單鉤又分為短(A)型和長(B)型,兩者區(qū)別僅在鉤身的長度不同。長型吊鉤組上安裝平衡滑輪,5噸小吊車吊鉤,可用于單數(shù)倍率的滑輪組,其起重量較大;短型吊鉤組,只適用于雙倍率的滑輪組,起重量較小。鉤身截面形狀為圓形、方形(一般為片式,其鉤口通常裝有軟鋼墊塊)、梯形和T字形。
2、按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤(板鉤),吊車吊鉤,板鉤又制成單鉤和雙鉤。
相信許多操作人員,對吊車吊鉤如何準(zhǔn)確的操作而煩惱著,凱馬汽車吊吊鉤總成,今天吊鉤廠家將為大家詳細(xì)介紹吊鉤操作的一些技巧,希望能夠幫助工作人員進(jìn)行精準(zhǔn)的操作。
(1)準(zhǔn)確停鉤的技巧:在進(jìn)行起重吊車吊鉤準(zhǔn)確地停在被吊重物的上方,需要用大車、小車進(jìn)行“找正”。大車相對比較容易,小車較為復(fù)雜,需要試吊來觀察吊索鋼絲繩的受力情況,如果吊鉤一邊的鋼絲繩先受力繃得較緊,而吊鉤另一邊的鋼絲繩后受力較為松弛;說明小車偏離重物重1心,應(yīng)把小車向鋼絲繩先受力的一側(cè)運(yùn)行,當(dāng)兩邊鋼絲繩受力相等時,小車就在正確的位置了。
(2)準(zhǔn)確起升、下降的技巧:重物起升和下降時,都要防止重物劇烈擺動,避免發(fā)生碰撞事故和對起重機(jī)產(chǎn)生沖擊。重物起升時,應(yīng)使吊鉤和重物重1心保持在同一條垂直線上,緩慢起鉤;當(dāng)重物重量不明時;將控制器手柄扳到擋進(jìn)行起吊,若吊不起來,說明超載或起重機(jī)發(fā)生故障,重物吊到指1定位置時,應(yīng)注意觀察平穩(wěn)下降。
(3)平穩(wěn)運(yùn)行的技巧起重機(jī)吊運(yùn)重物運(yùn)行時,應(yīng)保持重物穩(wěn)定,不大幅度擺動;適當(dāng)控制起重機(jī)的起動次數(shù),反復(fù)的起動、制動會產(chǎn)生沖擊,使重物擺動,從而影響運(yùn)行機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)運(yùn)行,還會導(dǎo)致起重機(jī)疲勞,對電氣設(shè)備和機(jī)構(gòu)的零部件壽命都不利。
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