車牌識別系統(tǒng)有哪些特點？
停車難的本質原因是現(xiàn)有車位供應與日積月累的轎車數(shù)量不平衡，有限的車位與轎車數(shù)量之間的對立。相關人表明，城市合理泊車是城市交通體系的重要環(huán)節(jié)，隨著我國城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市泊車的供需對立日益突出，加上設備布局、運營管理等存在的問題，導致了嚴重的泊車難和交通擁堵等問題，影響了市民的生活質量和城市的生態(tài)環(huán)境。

停車車牌識別計費體系主要有以下特點：

1)、車牌辨認率高，體系選用130萬高清嵌入式車牌識別一體機，合作LED爆閃補光燈，車輛圖畫明晰，辨認率可達99.7%；

2)、反常處理功能強大，針對無車牌、污損車牌、陰陽牌、順逆光車牌等反?，F(xiàn)象，體系會啟動反常處理功能，從數(shù)據庫調出一切進場反常車牌，承認車輛，收費放行；

3)、適應雜亂惡劣天氣，針對大霧、大雪、大雨等特別天氣，本體系采取部分號牌比對、模糊查詢或圖畫比對完成辨認收費；

4)、應對各種現(xiàn)場環(huán)境，針對單車道、車道過寬、拐彎車道等各種現(xiàn)場環(huán)境，本體系都可以有用解決；

5)、體系部署簡略，整套的車牌辨認泊車體系部署簡略，無需**技術人員即可裝置實施。

你們小區(qū)安裝車牌識別系統(tǒng)了嗎

傳統(tǒng)停車場支付一般是以現(xiàn)金付出為主，人工收費時間太慢，糟蹋人力、物力，對于物業(yè)運營來說成本也高。而泊車場車牌識別系統(tǒng)，不只泊車費公開，并且繳費辦法多樣化，不用憂慮收費辦法單一而形成車輛的堵塞。目前，國內許多泊車場都在選擇裝置智能化的泊車場辦理體系，車牌識別系統(tǒng)價格，這種智能化、快捷化的辦理辦法已廣泛應用于各種范疇物業(yè)中。車牌識別泊車場體系重要的特點便是通行速度快，所以，和刷i卡的泊車場體系相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會對道閘的機芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強。

車牌識別系統(tǒng)是經過車牌自動辨認技能完成，讓進出泊車場車輛不需要泊車即可無障礙進入泊車場!也便是，原來都是經過人工記載車牌，現(xiàn)在當車輛經過泊車場入口時，車牌識別系統(tǒng)將自動對車輛進行抓拍辨認，車輛的車牌號、顏色、特征數(shù)據以及進場時刻信息等都將被體系記載，不需要泊車取卡。在一些大中型商業(yè)中心，車流量往往較大，高清車牌識別系統(tǒng)，原來人工記載核算收費的辦法很容易形成泊車場道閘的收支車滯留，不只功率低，還耽誤了車主的時刻，給這些服務為核心的商業(yè)型物業(yè)帶來一定的影響。車牌識別系統(tǒng)的這種智能化、自動化辨認技能，對于車流量較大時會顯著提升車輛的通行速度，有效提升泊車場辦理功率。

車牌識別系統(tǒng)重要的一個因素，便是辨認率的問題，有的人從辨認率的高低來判別設備的好與壞，其實這是一個很不科學的辦法。辨認率不只和設備本身的問題有關，還和泊車場的環(huán)境有關，環(huán)境對辨認率影響有時可能會超越設備本身的因素，所以要想處理這個問題，車牌識別系統(tǒng)不只要配高清的車牌識別相機，還要根據現(xiàn)場狀況裝置一些補光設備來添加其辨認作用。

目前，我國大部分的停車場都采用了車牌識別系統(tǒng)，成為停車場的一個基本配置。在使用過程中，很多車主可能都有過這樣的經歷，在駕車進入或離開停車場時，蕪湖車牌識別系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)無法識別車輛，沒法一次通過出/入口，必須返回重新識別。那么，停車場車牌識別系統(tǒng)，影響車牌識別率不高的因素有哪些呢？

一、系統(tǒng)內部因素

1.網絡連接問題

網絡連接不穩(wěn)定會影響到車牌識別器結果的傳輸、儲存的過程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車牌識別錯誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網線是否松動。

2.車牌識別系統(tǒng)算法的準確度

車牌識別器內置軟件是影響車牌識別率的主要因素，人為能夠識別出車牌底色和車牌號但是車牌識別軟件無法識別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車牌識別需要更加精準化和智能化了。

3.車檢器問題

車檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機會直接影響到車牌識別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒法反饋到車道工控機和識別器。車檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識”和“通信失敗”同時也會影響到整個車牌識別率，在這種情況一般關閉車檢器或者重啟就能解決問題，如果車檢器經常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車檢器。

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