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車牌識別系統(tǒng)的重點功能
1、設備監(jiān)控
系統(tǒng)提供設備監(jiān)控功能,可實時監(jiān)控設備狀況,查看各個設備狀態(tài)。對所管理的設備及車場做到一目了然,通道閘,對異常設備及時有效地進行維護,道閘廠家,避免損失和業(yè)主投訴;
2、自定義報表
系統(tǒng)需具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能,可根據(jù)客戶需求自定義報表,報表是數(shù)據(jù)管理的重要工具,報表的人性化將直接影響運營商的工作效率和結(jié)果準確性;
(一)自定義顯示及統(tǒng)計的數(shù)據(jù)字段;
(二)多樣化的報表呈現(xiàn)形式,即可列表顯示又可圖表顯示。
4、集團管理
通道具有層次分明的集團管理。支持自定義組織架構(gòu),便捷在同系統(tǒng)下統(tǒng)籌管理多個項目;
(一)上層統(tǒng)籌全局,可合并場區(qū)報表,利用大數(shù)據(jù)分析,供管理層決策。
(二)下層分工合作,電動道閘,按需分配操作權(quán)限,各司其職,效率更高。
4、云值守
場區(qū)管理員可將場區(qū)監(jiān)管工作一鍵委托給車安云值守的客服人員,由云值守客服人員代為監(jiān)管及維護場區(qū)的正常運營,可減少或無需現(xiàn)場監(jiān)管人員,大比例減少人員人員投入成本;
5、故障自動偵測
云平臺和設備都具有故障智能偵測功能,實現(xiàn)故障自動診斷,自動上報,并實現(xiàn)軟件自動修復;對于設備運行參數(shù)有異常的情況,平臺提前告警;故障也可人工一鍵報修,遠程修復或派工修復。
道閘系統(tǒng)是專門用在道路上限制機動車行駛的通道出入口的管理設備 ,那么道閘系統(tǒng)的特點有哪些呢?
1、特殊轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu),無齒輪、皮帶轉(zhuǎn)動,使用性穩(wěn)定,壽命更長久.
2、特殊設計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿起動慢,運行時速度快。
、道閘系統(tǒng)排除了閘桿運行帶來的抖動。
4、道閘系統(tǒng)閘桿90度運行,排除故障導致360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5、特殊設計低速鋁外殼電機,波箱地連體設計,散熱較快。
6、驅(qū)動機構(gòu)設計智能過熱保護系統(tǒng)。在頻繁的使用下,控制馬達的溫升,不容易被燒壞。
道閘系統(tǒng)現(xiàn)廣泛用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位的門口,來管理車輛出入。電動道閘可以單獨通過遙控來實現(xiàn)起落桿,也可通過停車場管理系統(tǒng)實行自動管理的狀態(tài)。根據(jù)道閘使用場所,其閘桿可分為直桿、180度折桿及柵欄等 。車牌識別系統(tǒng)高速公路收費管理,在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備,車輛駛?cè)霑r識別車牌將入口資料存入收費系統(tǒng),車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止,避免了應收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費,隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大,不同車型的收費差額也越來越高,司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出,利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
車牌識別系統(tǒng)監(jiān)測報警,對于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及wei章車輛等,蕪湖道閘,只需將其車牌號碼輸入到應用系統(tǒng)中,車牌識別設備安裝于規(guī)定的路口、卡口或由zhi法人員隨時攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對,一旦發(fā)現(xiàn)規(guī)定車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統(tǒng)將極大地提高zhi法效率。
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