地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范

1.總平面設(shè)計(jì)地下車(chē)庫(kù)在總平面中的位置，應(yīng)以方便進(jìn)出，劃線，與人行道嚴(yán)格分離，小區(qū)劃線，遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則，汽車(chē)坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口，以減小汽車(chē)噪聲影響及夜晚汽車(chē)光線干擾。地下車(chē)庫(kù)汽車(chē)坡道的數(shù)量不少于兩個(gè)，當(dāng)停車(chē)數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車(chē)數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè)，如條件允許，小于100輛大于50輛也設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車(chē)坡道。

實(shí)踐中直線緩坡不如曲線緩坡實(shí)用，一是因?yàn)榍€緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短，二是曲線緩坡更平滑，更舒適。通過(guò)計(jì)算得知，當(dāng)直線坡道高差大于0.72m時(shí)，曲線坡道高差大于1.08m時(shí)，設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短，更經(jīng)濟(jì)。

當(dāng)條件允許時(shí)，汽車(chē)坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%～10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2%～6%的超高坡度，利用汽車(chē)重力平衡向心力，增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高，內(nèi)環(huán)低，是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車(chē)坡道凈高《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車(chē)庫(kù)經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰，汽車(chē)坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口，所以此時(shí)設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于2.5m為宜。

公路減速帶有哪幾種類(lèi)型？

鑄鋼減速帶分為鑄鋼噴漆減速帶和鑄鋼貼膜減速帶，是采用多種金屬按照專(zhuān)利配方熔煉而成的減速路拱，抗老化指標(biāo)可以超過(guò)二十年，耐磨性可達(dá)二十年之久，適用溫度負(fù)32至65攝氏度，車(chē)間劃線，產(chǎn)品堅(jiān)固耐用，車(chē)庫(kù)劃線，耐壓持久壽命長(zhǎng)，對(duì)于車(chē)輛輪胎沒(méi)有損傷，在車(chē)輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，對(duì)車(chē)磨損少，減震、吸震效果好，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明，無(wú)論在白天或夜晚都具有高度可視性

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