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特點(diǎn)
1.耐銹、抗腐蝕,具有比一般鋼高4-8倍的耐大氣腐蝕性;
2.材料可回收利用,十分低碳環(huán)保;
3.耐候板抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能(耐候性為普碳鋼2-8倍);
4.綠色環(huán)保不必初期涂裝(在嚴(yán)重大氣污染或非特別潮濕的地區(qū));可以減少防火涂料和防火包覆的使用,從而減少污染,縮短工期,降低成本且減少維護(hù),是一種具有“綠色環(huán)?!保沙掷m(xù)發(fā)展得經(jīng)濟(jì)類鋼材。
早在20世紀(jì)初,國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作,由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài),十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則,久而久之,鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。
普通的鋼鐵生銹之后,會(huì)逐漸腐蝕老化直至破損,而耐候板的出現(xiàn)使得設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用,鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)。
考慮到室外用板材的耐久年限,這種鋼板一般選擇耐候板,它是針對(duì)鋼鐵在大氣中的腐蝕而推出的。與傳統(tǒng)鋼材的化學(xué)成分相比,這種耐候板是低合金鋼,含有合金總量低于3%的不同比例的鈮、鉬、磷、鈦、銅等元素。在所有的耐候板中為建筑師所熟知的的是號(hào)稱Cor-Ten?(英文全稱為:CorrosinResistence-TensileStrengh,意為耐腐蝕、高強(qiáng)度,翻譯為中文常為“考頓”鋼)系列的鋼材,它是美國(guó)鋼鐵業(yè)聯(lián)合會(huì)(USSC)耐候板的注冊(cè)商標(biāo)。其實(shí)早在20世紀(jì)30年代,美國(guó)就開(kāi)展了低合金耐候板的研究,并于1933年取得了Cor-Ten耐腐鋼的專利權(quán),普遍應(yīng)用的Cor-Ten鋼分為以高磷銅加鉻、鎳為主的Cor-TenA系列和以鉻錳合金化為主的Cor-TenB系列。60年代耐候板不經(jīng)涂漆防腐而直接用于橋梁和建筑的技術(shù),在歐洲和日本都得到了廣泛的應(yīng)用。我國(guó)從60年代起也已經(jīng)開(kāi)始大量研制耐候板,寶鋼、鞍鋼、武鋼也有一系列耐候板產(chǎn)品。
耐候板在與大氣的接觸使用過(guò)程中,金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護(hù)膜,顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色,并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來(lái),這層保護(hù)膜有效地阻擋了腐蝕的侵入,延長(zhǎng)了構(gòu)件的使用壽命。國(guó)外某獨(dú)立的科研機(jī)構(gòu)將耐候板與普通碳鋼在不同環(huán)境中的耐腐蝕性能作了對(duì)比,數(shù)據(jù)顯示高品質(zhì)的耐候板在海邊環(huán)境中16年后平均腐蝕深度約0.1~0.2mm,在工業(yè)區(qū)及鄉(xiāng)村大約為0.02~0.04mm,這個(gè)結(jié)果結(jié)果顯示出耐腐鋼材的良好耐候性。我國(guó)武漢鋼鐵公司也對(duì)其生產(chǎn)的耐候板進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果表明即使在海邊城市耐候板的平均腐蝕深度約0.02mm/年。即使考慮到其他非正常因素,一般認(rèn)為,耐候板耐大氣腐蝕性能是一般結(jié)構(gòu)鋼的3~4倍,即使在裸裝使用條件下,其耐腐蝕性壽命也可達(dá)30年以上。
耐候板主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐候板指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕,可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比,耐候板在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候板只有微量的合金元素,耐候板,諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。
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