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定期保養(yǎng)的內(nèi)容
①新機工作250H后就應更換燃油濾芯和附加燃油濾芯;檢查發(fā)動機氣門的間隙。
②日常保養(yǎng);檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調(diào)節(jié)空調(diào);清洗駕駛室內(nèi)地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時,待發(fā)動機充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋放水箱內(nèi)部壓力,然后才能放水;不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作,高速旋轉(zhuǎn)的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時,應將機器停放在水平地面上;要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。
代挖掘機:電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn),使挖掘機有了先進而合適的電動裝置,于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年,臺電動挖掘機出現(xiàn)了。次世1,界大戰(zhàn)后,水上挖機租賃,柴油發(fā)動機也應用在挖掘機上,這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅(qū)動的機械式挖掘機是代挖掘機。
第二代挖掘機:隨著液壓技術的廣泛使用,使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置,液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術上的一次大飛躍。1950年德國的臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。
第三代挖掘機:電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用,使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機向、自動化和智能化方向發(fā)展。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機上采用機電一體化技術則在1985年左右,當時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。
挖掘機行業(yè)廠商大致可以分為四類。國內(nèi)7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù),國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主,但國產(chǎn)挖掘機份額正在逐步提升,2012年同比提高3.6%。
工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分,目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機面以下的土壤,但也可以挖掘zui大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土,Ⅴ級以上用液壓錘或需爆1,破手段。
反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。
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