自動(dòng)道閘如何選？不如先來(lái)看看這幾點(diǎn)：

自動(dòng)道閘口電氣功用挑選

1、依據(jù)安檢要求，挑選帶何種安檢功用的控制系統(tǒng)，安檢功用分為地感、紅外、壓力波等。

2、查看產(chǎn)品的檢測(cè)是否完善，一般道閘(擋車器產(chǎn)品)有必要要求有如下的幾個(gè)通用檢測(cè)報(bào)告：

① 擋車器的平衡調(diào)節(jié)是否便利?

② 控制系統(tǒng)的穩(wěn)定等

③ 整機(jī)的各類檢測(cè)報(bào)告

④ 電氣線路的防水維護(hù)功用

⑤ 電機(jī)的防水等級(jí)、電氣檢測(cè)等

⑥ 制造商和署理供貨商的質(zhì)量保證體系

自動(dòng)道閘口機(jī)械傳動(dòng)方法

皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)、減速機(jī)傳動(dòng)。能夠根

以上便是停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)中自動(dòng)道閘口挑選需求注意的一些關(guān)鍵，我們能夠從這幾個(gè)方面去挑選到適宜的道閘口。

車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的使用

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在我國(guó)的歷史已經(jīng)有二十幾年，之前的的停車場(chǎng)系統(tǒng)功能單一，市場(chǎng)容量也很小，道閘多少錢，而現(xiàn)在的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已呈集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)，停車場(chǎng)系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉(zhuǎn)向無(wú)人化管理的車牌識(shí)別系統(tǒng)。

隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車場(chǎng)系統(tǒng)雖然在市場(chǎng)中存在大部分市場(chǎng)份額，但是車牌識(shí)別系統(tǒng)已成為停車場(chǎng)中的大勢(shì)所趨。與傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)相比，車牌識(shí)別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需取卡、識(shí)別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制，擴(kuò)展升級(jí)很方便，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費(fèi)等多種功能集成;安裝調(diào)試方便，節(jié)省停車場(chǎng)管理成本。

車牌識(shí)別技術(shù)在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的使用，成為人們關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)，也成為智能交通未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。停車場(chǎng)出入口處通過(guò)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛車牌號(hào)的識(shí)別來(lái)管理車輛的進(jìn)出，并且可以清楚地抓拍進(jìn)出場(chǎng)的車輛信息，保證車輛在停車場(chǎng)中的停放安全。自從車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)中普遍使用以來(lái)，促進(jìn)了各大停車場(chǎng)所進(jìn)出口車輛的通行速率，提高停車場(chǎng)中車位的周轉(zhuǎn)率。

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)停車環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能越來(lái)越豐富，智能化成停車場(chǎng)大勢(shì)所趨，但是要想真正實(shí)現(xiàn)智能化的管理，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)還需要進(jìn)一步地完善自身的功能要求。

一：廣寬角度識(shí)別，大角度下的識(shí)別這一點(diǎn)是停車場(chǎng)與其他場(chǎng)景（十字路口）的很大區(qū)別，也是停車場(chǎng)環(huán)境下車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中難點(diǎn)。因?yàn)?strong>車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)大角度下是很難抓拍到車輛的矩形車牌的，得到的車牌圖像往往不是矩形圖像的，這是要必須作仿射形變，將其校正為矩形圖像。具體難點(diǎn)在（1）車牌定位難；由于車牌識(shí)別攝像機(jī)拍攝的角度，蕪湖道閘，得到的車牌圖像往往不是呈矩形的，因此必須先作仿射形變，將其校正為矩形圖像。所以想從這樣復(fù)雜的外在環(huán)境中提取車牌不是一件易事。（2）圖像矯正的難度更大；圖像矯正采用對(duì)模糊圖像進(jìn)行方向性的高通濾波（方向微分）的方法來(lái)判定運(yùn)動(dòng)模糊方向。然后利用相關(guān)原理，計(jì)算模糊的尺度。

二：辨認(rèn)速度與大像素之間的矛盾，車牌對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)來(lái)說(shuō)，越遠(yuǎn)，像素越小，通道閘，越近像素越大。停車場(chǎng)相較于其他場(chǎng)景來(lái)說(shuō)車道較短，而如今的車牌識(shí)別系統(tǒng)的辨別是實(shí)時(shí)的，想在保證辨別速度快的情況下，道閘價(jià)格，支持大像素寬度車牌的辨認(rèn)，這是一對(duì)典型的矛盾。通常車牌像素寬渡過(guò)大，辨認(rèn)速度必然就慢，辨認(rèn)速度要快，就要求車牌像素寬度在一定范圍之內(nèi)。

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