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隨著國(guó)家、企業(yè)對(duì)于城建安防、景區(qū)建設(shè)的重視,人行通道行業(yè)前景正向高偳發(fā)展,想辦法提高閘機(jī)的外觀(guān)檔次,和閘機(jī)性能的穩(wěn)定,同時(shí)利用資源整合來(lái)實(shí)現(xiàn)多功能化和智能化。對(duì)于智能人行通道閘的未來(lái)走向,以及未來(lái)智能人行通道閘的發(fā)展趨勢(shì),今天我們大家一起來(lái)分析一下。首先,隨著人們對(duì)人力成本的考慮,人工管理與設(shè)備管理相結(jié)合的方式將逐步由自助檢驗(yàn)取代,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。所以人行通道閘不再是單一的刷佧通行,更多的是廣泛應(yīng)用人臉識(shí)別,正是因?yàn)槿四樧R(shí)別有三大優(yōu)勢(shì):獨(dú)特性、非接觸性、非強(qiáng)制性。
所以未來(lái)人行智能通道發(fā)展趨勢(shì)可能將是以人臉識(shí)別為主,結(jié)合動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別,釋放行人雙手,無(wú)需人工登記管理,是科技發(fā)展的智能產(chǎn)物,科技發(fā)展的象征。多重生物識(shí)別技術(shù)的綜合應(yīng)用將大大增強(qiáng)門(mén)禁系統(tǒng)的安全性、準(zhǔn)確性和研判性。借助生物識(shí)別技術(shù)門(mén)禁閘機(jī)不僅能完成對(duì)人員進(jìn)出權(quán)限的管理,更主要的是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)人的行為特征管理,比如可以提供人員密度統(tǒng)計(jì)、頻次統(tǒng)計(jì)分析等數(shù)據(jù)信息。未來(lái)出入口閘機(jī)管理會(huì)向著更加智能化的方向發(fā)展,例如硬件設(shè)備進(jìn)一步的集成化、控制系統(tǒng)更加互聯(lián)網(wǎng)化、共享應(yīng)用更加普及等。
另外,隨著視覺(jué)審美的提升,人們?cè)谕ǖ篱l機(jī)設(shè)備的外觀(guān)方面也將會(huì)有更高的要求。閘機(jī)的外觀(guān)會(huì)更加貼合景區(qū)或者使用環(huán)境,為景區(qū)添加不一樣的觀(guān)感。在智能閘機(jī)系統(tǒng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,相信未來(lái)會(huì)有更多美觀(guān)實(shí)用、功能強(qiáng)大、技術(shù)先進(jìn)的通道閘產(chǎn)品涌上市場(chǎng),給人們帶來(lái)更為全新的體驗(yàn)。
隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步,道閘廠(chǎng)家,越來(lái)越多的新技術(shù)將會(huì)加入停車(chē)這個(gè)大家庭,停車(chē)場(chǎng)企業(yè)也會(huì)給停車(chē)用戶(hù)提供更牛逼的技術(shù),更好用的設(shè)備,更精準(zhǔn)的算法,更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?,更可靠的售后,解決停車(chē)難將不再是問(wèn)題,那么智能道閘系統(tǒng)有哪些功能?與傳統(tǒng)門(mén)禁有什么區(qū)別呢?
傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成:
1、門(mén)禁控制器:門(mén)禁系統(tǒng)的核心部分,相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU,道閘,負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ),控制等等。
2、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。
3、電控鎖:門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片:開(kāi)門(mén)的鑰匙??稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片,開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。
5、其他等設(shè)備。
而智能道閘除了以上的功能,還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù):
1、車(chē)牌識(shí)別技術(shù);2、高速電子道閘控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。
智能道閘蕞明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車(chē)通行,當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn):
1、自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。
2、相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對(duì)于近距離刷佧確認(rèn)身份的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車(chē)輛的 停車(chē)-開(kāi)窗-刷佧-啟動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車(chē)直接通行進(jìn)出口。
4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件,小區(qū)道閘,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車(chē)輛通行記錄。
閘機(jī)是一種通道阻擋設(shè)備,用于管理人1流并規(guī)范行人出入,人行通道閘機(jī)在近年來(lái)得到了快速發(fā)展,而且越來(lái)越智能化。閘機(jī)這個(gè)行業(yè)是從無(wú)到有,從機(jī)械化到智能化,這就是行業(yè)人追求進(jìn)步科技的結(jié)晶。
在上個(gè)世紀(jì)我們身邊并沒(méi)有出現(xiàn)通道閘的身影,廣告道閘,而是在21世紀(jì)初才從國(guó)外引進(jìn),從04年才慢慢興起,到2008后的飛躍發(fā)展,不僅僅為我們生活通行有序做出了貢獻(xiàn),也為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)做出了貢獻(xiàn)。
發(fā)展至今,閘機(jī)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段,產(chǎn)品越來(lái)越同質(zhì)化、模塊化,而市場(chǎng)上產(chǎn)品也出現(xiàn)良莠不齊的情況,也是因?yàn)檫@樣,才能推動(dòng)出行業(yè)的技術(shù)不斷創(chuàng)新,只有創(chuàng)新才能在閘機(jī)市場(chǎng)上立于不敗之地。
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