隨著技術、裝備的不斷升級換代，智能化的混凝土攪拌站是行業(yè)內(nèi)高1端設備的一個發(fā)展趨勢。智能化體現(xiàn)在商品混凝土生產(chǎn)、管理的各個方面。在原材料管理工作中，水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲的過程，粉料輸送廠家，是攪拌站日常工作中常見的生產(chǎn)活動，對此傳統(tǒng)做法是直接接入粉罐進灰管送料。而在日趨嚴格的節(jié)能、環(huán)保形勢下，粉料輸送設備，企業(yè)需要壓縮能源的成本、抑制粉塵和噪音等環(huán)境因素，需要有更佳的解決方案。

粉狀物料輸送有吸送式、壓送式、混合式和流送式四種形式。

吸送式 。當輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時，稱為吸送式氣力輸送。

當風機 啟動后，管道 內(nèi)達到一定的真空度時，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴 進入管道 ，并沿管道被輸送到卸料端的分離器 。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器 除塵后經(jīng)風機 排放到大氣中。

吸送式氣力輸送設備的主要優(yōu)點是供料裝置簡單，能同時從幾處吸取物料，粉料輸送價格，而且不受吸料場地空問大小和位置限制。

隨著社會發(fā)展關注節(jié)能環(huán)保，改善生態(tài)環(huán)境，河南粉料輸送，是各行業(yè)努力的新方向。常見的一臺60噸散裝水泥車卸料時間超過一個小時，卸料時車用發(fā)動機不能熄火，造成燃油消耗量大、動力過剩嚴重還因長時間靜止工作散熱差影響發(fā)動機壽命。車載空壓機在卸料過程中噪音超過100分貝，現(xiàn)場溝通交流都很困難，嚴重影響周邊環(huán)境，且夜間擾1民環(huán)保叫停不能正常生產(chǎn)工作。

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