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駛?cè)胧截浖苡址Q貫通式貨架,是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架,在牛腿擱板上,托盤按深度方向存放,這使得駛?cè)胧截浖艿拇鎯γ芏容^高。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出,“先進(jìn)后出”,叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。駛?cè)胧截浖芡顿Y成本相對較低,適用于橫向尺寸較大,品種少、數(shù)量多的情況,由于其存儲密度大,對地面空間利用率較高,常用在冷庫等存儲空間成本較高的地方。駛?cè)胧截浖艿闹饕M成部分:立柱片、連接桿、牛腿、牛腿梁、頂拉桿、背拉桿、護(hù)柱。駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)特點(1)在支撐導(dǎo)軌上,托盤按深度方向存放,一個緊接著一個,這使得高密度存儲成為可能。
倉庫貨架間通道知多少?多少合理?
倉庫貨架擺放方式會影響空間利用率,通道越窄越少,空間利用率越高,然而,倉庫貨架規(guī)劃布局的時候,還需要考慮管理方式和存儲方式,即是否需要先進(jìn)先出,是否需要叉車存取等等。
貨架間通道留多少并沒有定論,而是要根據(jù)現(xiàn)場情況及實際需求確定。人工存取貨物時,一般在80mm到120mm之間;叉車存取作業(yè)時,具體看叉車的型號,很小的叉車都要留2米,通常留2.4m或者2.6m,一些大型叉車可能需要留4米。同時,還可根據(jù)管理方式要求,減少貨架間通道數(shù),懸臂式貨架供應(yīng),如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道,駛?cè)胧截浖苁且徽麠澥截浖?,通道?shù)更少,但這兩種貨架的揀選率無法達(dá)到100%,適合批量先進(jìn)先出的倉庫。
鋼貨架結(jié)構(gòu)及其類型是其中比較關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù)之一,直接決定倉儲量、進(jìn)倉物品的與存儲期、周轉(zhuǎn)率及其運行效能等。 目前冷鏈倉儲系統(tǒng)中常見的鋼貨架結(jié)構(gòu)形式有:駛?cè)胧截浖堋⒑笸剖截浖?、重力式貨架、電動移動式貨架、閣樓式貨架及其物流平臺、穿梭式貨架、自動立體倉庫等密集存儲系統(tǒng)。此外,也可以根據(jù)存儲物品的特性、庫房結(jié)構(gòu)與作業(yè)模式等,采取地堆存儲、垛碼存儲形式或者其他低密度存儲貨架結(jié)構(gòu),如托盤式貨架結(jié)構(gòu)、懸臂貨架結(jié)構(gòu)等。
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