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萬(wàn)向傳動(dòng)軸在汽車(chē)中主要用于變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間的傳動(dòng),但行駛時(shí)由于各種原因?qū)е氯f(wàn)向傳動(dòng)軸發(fā)出異響,那其實(shí)也存在很大的安全隱患。接下來(lái)汽車(chē)傳動(dòng)軸廠家和大家說(shuō)說(shuō)萬(wàn)向傳動(dòng)軸的主要故障診斷與維修
1、汽車(chē)起步或車(chē)速變化時(shí)傳動(dòng)軸異響故障診斷與維修
(1)故障現(xiàn)象:汽車(chē)起步或行駛中車(chē)速變換時(shí),碳纖維傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸發(fā)出異響,特別是在高位上低速行駛時(shí)響聲更明顯。
(2)故障原因:
①傳動(dòng)軸凸緣連接螺栓松動(dòng);
②傳動(dòng)軸套筒與萬(wàn)向節(jié)叉孔配合松曠,墊片松脫;
③中間支承架固定螺栓松動(dòng);
④中間支承軸承散架。
(3)故障診斷與維修
①汽車(chē)行駛中突然改變車(chē)速時(shí)產(chǎn)生異響,主要由傳動(dòng)軸凸緣,萬(wàn)向節(jié)軸承松曠引起,需要檢查,緊固或更換萬(wàn)向節(jié)。
②汽車(chē)起步和行駛中脫檔響,湖北傳動(dòng)軸,多為中間支撐軸承散架,應(yīng)更換新件。
③車(chē)輛起步或變換車(chē)速時(shí)撞擊聲明顯,低速比高速更明顯,故障一般是中間支撐架螺栓松動(dòng),使支架和車(chē)架撞擊而發(fā)出響聲。
2、汽車(chē)行駛中傳動(dòng)軸始終有異響故障排除與維修
(1)故障原因:
①傳動(dòng)軸中間支撐軸承間隙過(guò)大;
②傳動(dòng)軸花鍵與鍵槽間隙過(guò)大;
③十字軸軸頸,滾針軸承和套筒內(nèi)孔松曠;
④萬(wàn)向節(jié)裝配過(guò)緊。
小車(chē)行車(chē)中若汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)生“嗡嗡響”聲,并且運(yùn)作速率越高,響聲越大,這一就是說(shuō)傳動(dòng)軸壞掉的主要表現(xiàn)。取力器傳動(dòng)軸機(jī)械故障一般是因?yàn)槭州S十字軸與滾動(dòng)軸承損壞松曠、傳動(dòng)軸正中間滾動(dòng)軸承損壞、正中間硫化橡膠支撐板毀壞或支架松脫,或者因?yàn)橹Ъ芄潭ú粍?dòng)的部位錯(cuò)誤引發(fā)。
6×4小車(chē)在重負(fù)載時(shí),非常在行車(chē)過(guò)爛路中有時(shí)候傳出撞擊聲,起重機(jī)傳動(dòng)軸,應(yīng)留意查驗(yàn)中汽車(chē)后橋平衡軸是不是變位而與傳動(dòng)軸產(chǎn)生干預(yù)。
也有,小車(chē)運(yùn)作中假如隨之時(shí)速的提高而噪音擴(kuò)大,而且隨著有顫動(dòng),這一小車(chē)傳動(dòng)軸機(jī)械故障一般是因?yàn)閭鲃?dòng)軸不平衡引發(fā)。
這類(lèi)震動(dòng)在汽車(chē)駕駛室內(nèi)覺(jué)得更為顯著。傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡的高低不平考量應(yīng)低于100g.c1傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡無(wú)效比較嚴(yán)重會(huì)造成有關(guān)構(gòu)件的毀壞。
松曠的位置無(wú)非是十字軸十字滾動(dòng)軸承或鋼碗與凸臺(tái)叉,伸縮式套的花鍵軸與花鍵軸套。一般來(lái)講,十字軸軸徑與滾動(dòng)軸承曠量不可超出0.13m,卡車(chē)傳動(dòng)軸,伸縮式花鍵軸與花鍵軸套齒合空隙不可超過(guò)0.3πm。超出應(yīng)用限理應(yīng)修補(bǔ)或拆換傳動(dòng)軸。
萬(wàn)向傳動(dòng)軸兩邊正常情況下可做為積極或從動(dòng),安裝時(shí)要合乎傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案要求,并應(yīng)盡可能使花鍵軸副杜絕震動(dòng)源或沖擊性源。針對(duì)可伸縮式帶花鍵軸副的萬(wàn)向傳動(dòng)軸,安裝時(shí)要查驗(yàn)花鍵軸與花鍵軸套箭頭符號(hào)標(biāo)識(shí)是否對(duì)正,以確保兩邊叉頭滾動(dòng)軸承孔中心線的相位差不超出1°。安裝前需清理油跡,并干躁法蘭盤(pán)表層,對(duì)法蘭盤(pán)連接地腳螺栓務(wù)必用扭矩扳手。按照規(guī)定的力矩扭矩扭緊,其地腳螺栓與螺帽的物理性能級(jí)別各自為10.9和10級(jí)。
擰緊地腳螺栓前,須將外螺紋一部分用清潔劑清理,并涂少量242膠,按交疊方法開(kāi)展擰緊(但不容許用低強(qiáng)度密封圈)。因?yàn)槿f(wàn)向傳動(dòng)軸運(yùn)行然而有將會(huì)造成人身安全和機(jī)器設(shè)備安全事故的每個(gè)場(chǎng)地,都務(wù)必采用適度的安全防范對(duì)策。應(yīng)防止萬(wàn)向傳動(dòng)軸長(zhǎng)期性超重應(yīng)用和實(shí)際操作安全事故的產(chǎn)生,不然將減少使用期。萬(wàn)向傳動(dòng)軸潤(rùn)化應(yīng)充足,其滾動(dòng)軸承一部分運(yùn)行初每星期應(yīng)填補(bǔ)潤(rùn)滑油脂一次,待工作中一切正常后,各季填補(bǔ)潤(rùn)化一次。補(bǔ)脂時(shí)運(yùn)用新脂從丁形骨架密封處擠壓,直到新潤(rùn)滑油脂外溢才行。
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