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裝載機(jī)鏟車氣缸套拉傷的原因是什么?如何預(yù)防?
氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為:氣缸內(nèi)活塞出現(xiàn)敲擊聲;柴油機(jī)動(dòng)力下降;機(jī)油燃燒,排煙呈藍(lán)色或白色;機(jī)油變稀,壓力下降等
產(chǎn)生拉缸故障的原因有:
①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,機(jī)器出現(xiàn)過熱,活塞受熱后膨脹過大;
②機(jī)油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì),引起潤(rùn)滑不良;
③活塞與氣缸壁間隙過小(多見于新機(jī)或剛大修過的柴油機(jī))
④活塞環(huán)折斷或卡死;
⑤活塞銷卡簧失效,使活塞銷發(fā)生竄動(dòng)。
工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是吹水箱還是發(fā)動(dòng)機(jī)?
是吸散熱器的百葉窗(水箱)。
目前工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻使用的均為液體冷卻技術(shù),即用于冷卻的液體經(jīng)過循環(huán)系統(tǒng),再通過散熱器散熱來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,冷卻風(fēng)扇用來(lái)給散熱器通過風(fēng)速?gòu)?qiáng)制補(bǔ)風(fēng),以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻的需要。
工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵,散熱器,風(fēng)扇,水套,弗雷森1004低溫水箱廠家批發(fā),節(jié)溫器,百葉窗,水管和水溫表等設(shè)備。
發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器設(shè)計(jì)均為吸風(fēng)式,它的設(shè)計(jì)原理是從白葉窗吸氣過冷卻水箱,然后冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),但是和發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太大關(guān)系。
水箱如何加“水”
汽車水箱加水的時(shí)候要注意當(dāng)心高溫,所以盡量在冷車的時(shí)候加注。打開水箱蓋或膨脹壺蓋(不同車型加注位子不同)。
把車打著,要是水箱里一點(diǎn)水都沒有的話,可以先加一部分水,再打著車,把或水慢慢加入,直到有水溢出,然后蓋緊蓋子,同時(shí)可以加點(diǎn)油門讓水溫上升。
直到冷卻風(fēng)扇工作,等風(fēng)扇停下時(shí),找塊濕毛巾蓋住蓋子慢慢打開,看看是否到標(biāo)準(zhǔn)水位線,要是不夠再加到位就可以了。
企業(yè): 衛(wèi)輝市南莊金宇水箱銷售部
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