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浙江寧波架橋機(jī)租賃,每臺(tái)設(shè)備都為您購(gòu)買了保險(xiǎn),讓您放心使用!接下來(lái)為您介紹架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)安全控制。
1.架橋機(jī)過(guò)孔穩(wěn)定裝置的改造:原過(guò)孔穩(wěn)定裝置適用于橋面鋪軌工況,架橋機(jī),采用夾軌器鎖住已鋪鋼軌達(dá)到穩(wěn)定作用,山西架橋機(jī),現(xiàn)采用輪胎式運(yùn)梁車運(yùn)梁,將夾軌器改造為橫向鋼勾鎖緊已架橋面兩側(cè),只有2#柱到位并支墊好后才能解除保護(hù)進(jìn)行1#柱前行,保證過(guò)孔作業(yè)穩(wěn)定性。
2.架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)的安全規(guī)程:架橋機(jī)過(guò)孔作業(yè)前必須對(duì)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確保無(wú)誤;主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)進(jìn)行準(zhǔn)確作業(yè);注意檢查各運(yùn)動(dòng)元件可靠性,特別是聯(lián)動(dòng)作業(yè)時(shí),應(yīng)可靠同步,否則,應(yīng)立即停止作業(yè);定位銷軸的鎖定和撤除的順序與部位應(yīng)由專人進(jìn)行檢查驗(yàn)證;在風(fēng)力大于4級(jí)時(shí),嚴(yán)禁前沖過(guò)孔作業(yè)。
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江蘇南京架橋機(jī)租賃公司在這里為您介紹下自平衡過(guò)跨式公路架橋機(jī)。目前高速公路常用的公路架橋機(jī)多為軌道式吊梁配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和步履式吊梁配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)以及步履式自配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)。軌道式和步履式吊梁配重過(guò)孔架橋機(jī)需吊梁配重過(guò)孔,不穩(wěn)定因素多,安全風(fēng)險(xiǎn)高;步履式自配重過(guò)孔雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)身長(zhǎng)度長(zhǎng),易受場(chǎng)地限制嚴(yán)重;且以上幾種架橋機(jī)架設(shè)邊梁都需要通過(guò)倒換一次吊鉤才能將邊梁架設(shè)到位。一種是固定式前導(dǎo)梁自平衡過(guò)跨式公路架橋機(jī),增加12米前導(dǎo)梁以后,橋機(jī)過(guò)孔時(shí)無(wú)需天車吊梁或其它形式的配重過(guò)孔,加快了架梁速度。另一種是懸挑式前導(dǎo)梁自平衡過(guò)跨式公路架橋機(jī),相較普通QJ型配重過(guò)孔公路架橋機(jī),加長(zhǎng)了12米的前導(dǎo)梁,去掉了后托,增加了前輔助支腿,中托橫移軌道改為單排軌道,每一節(jié)主梁可以互換,前導(dǎo)梁不僅幫助橋機(jī)無(wú)配重過(guò)孔,還能前后互換,實(shí)現(xiàn)反方向架梁,大大提高了架梁施工效率。
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四川內(nèi)江架橋機(jī)廠家,大同架橋機(jī),是國(guó)內(nèi)龍門吊廠家、架橋機(jī)廠家、門式起重機(jī)廠家,主要從事:?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、防爆系列起重機(jī)、路橋門機(jī)、架橋機(jī)、高速鐵路提梁機(jī)的制造與銷售。
四川內(nèi)江架橋機(jī)租賃,丹江口南通工區(qū)大橋施工項(xiàng)目首片架梁已經(jīng)完成,除了運(yùn)梁線路長(zhǎng)以外,還有就是拼裝場(chǎng)地問(wèn)題和安全問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)需要兩臺(tái)12.8m高的龍門吊和一臺(tái)55m長(zhǎng)的TJ32/180單導(dǎo)梁公鐵兩用架橋機(jī),在拼裝時(shí)場(chǎng)地只有110m長(zhǎng)*14.5m寬,兩臺(tái)85噸汽車吊車配合拼裝,線路左側(cè)貼近接觸網(wǎng)線,設(shè)備在吊裝作業(yè)過(guò)程中對(duì)接觸網(wǎng)觸及的潛在風(fēng)險(xiǎn)高。在近20多米的高空、墩頂作業(yè)面極為狹小的情況下,架橋機(jī)過(guò)孔和梁片均存在較大風(fēng)險(xiǎn),單邊梁吊裝完成后臨時(shí)固定措施尤為重要。
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