隨著我國(guó)鐵路高速發(fā)展，鐵路聲屏障的需求也不斷增加，其降噪效果被當(dāng)做非常關(guān)鍵的問(wèn)題之一，那么如何提高降噪效果，降低噪音成了我國(guó)聲學(xué)研究的重要課題之一，聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一，但我國(guó)對(duì)此研究相對(duì)較少，因此，需從聲傳播、聲繞射等理論出發(fā)，滲鋅廠家聲屏障立柱，通過(guò)聲學(xué)試驗(yàn)室模型試驗(yàn)等，開(kāi)展聲屏障頂部聲繞射影響問(wèn)題研究，通過(guò)改進(jìn)聲屏障頂部結(jié)構(gòu)形狀，有效降低聲屏障頂端聲繞射影響，提高聲屏障的整體降噪效果。

聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車(chē)輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力，可能自然風(fēng)力（一般可考慮風(fēng)載荷的作用來(lái)計(jì)算其框架結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度和意外事故的沖撞力等。

邯鄲市永年區(qū)中通電力金具制造有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，**制造，專(zhuān)心服務(wù)”的發(fā)展理念，堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國(guó)家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶(hù)的一致贊許。

人們居住的場(chǎng)所都臨近公路，但是車(chē)流量等等噪音問(wèn)題一直是居民區(qū)的一個(gè)點(diǎn)，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，形成小區(qū)聲屏障。

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