多柱塞泵連動同歩分流器的作法：運用油壓缸進行超力控制器，是大中小型負載建筑項目應用中經常運用的方式，卻不知道由于建筑施工務必和機器設備規(guī)范的限制，常必運用很多液壓油缸才能夠 開展建筑施工工作中，因而很多液壓油缸同歩移動的難點，變?yōu)楸M量解決的尤為重要的難題。本專利發(fā)明作出以前，在目前**性中，多鋼同歩普遍的方式為閉環(huán)控制系統(tǒng)方式與開環(huán)方式二種，閉環(huán)控制系統(tǒng)方式的優(yōu)點是同歩精度高，缺點是機器設備復雜價格比較貴，開環(huán)方式機器設備簡單，但沒法保證 同歩精度，以往的開環(huán)四柱液壓機同歩控制器系統(tǒng)，一般運用獨立柱塞泵輸油泵或傳動系統(tǒng)傳動齒輪同歩分流器、同歩分流閥等電子器件，齒輪泵和傳動系統(tǒng)傳動齒輪分流器受容積限制，同歩精度不高，同歩分流閥無法在髙壓下運用。因此開環(huán)方式同歩控制器，陜西低速同步馬達，欠缺一種理性化的分流電子器件。

同步分流增壓器：包括一個低壓油缸缸筒，以及多個通過高壓缸固定板固定連接的高壓油缸缸筒;所述低壓油缸缸筒與所述高壓油缸缸筒相配合對接，以使所述低壓油缸缸筒中的低壓油腔和所述高壓油缸缸筒中的高壓油腔相連通;且在所述低壓油腔和所述高壓油腔之間設置有活塞。本發(fā)明集分流和大倍數(shù)增壓效果于一體，做到多條油路的分流。




變量齒輪同步分流器的設計及特性：針對智能農業(yè)機械多執(zhí)行機構同步動作、調速及變載荷恒速運動問題，提出一種變量齒輪同步分流器。分析了中心輪齒數(shù)和行星輪均布個數(shù)對同步狀態(tài)的影響，低速同步馬達型號，得到各分流單元瞬時狀態(tài)全部相同的工作條件是中心輪齒數(shù)能被行星輪均布個數(shù)整除，各分流單元瞬時同步。利用Fluent軟件的動網(wǎng)格技術，對分流器流量特性進行非定常模擬，分析出不同中心輪齒數(shù)對平均流速和分流器體積的影響。研究了負載壓力不變齒輪轉速變化、負載壓力變化齒輪轉速不變、負載壓力和齒輪轉速均變化的工況下，瞬時流速和平均流速的變化規(guī)律。結果表明：行星輪和中心輪回轉中心的連線與中心輪參與擬合輪齒的對稱中心線重合誤差為0.05和0.1時，6個出口瞬時流量誤差分別為0.56%和1.12%；負載壓力不變時，根據(jù)平均流速與齒輪轉速的線性關系，低速同步馬達批發(fā)，通過伺服電機調節(jié)中心輪轉速實現(xiàn)變量控制；負載壓力變化時，伺服電機調節(jié)中心輪轉速實現(xiàn)恒流控制，理論上實現(xiàn)了執(zhí)行機構瞬時同步、調速或恒速動作，試驗驗證了恒流控制的可行性。




低速同步馬達批發(fā)-陜西低速同步馬達-魯巨機械制造(查看)由濟南魯巨機械設備有限公司提供。濟南魯巨機械設備有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支技術過硬的員工隊伍，力求提供更好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。魯巨機械——您可信賴的朋友，公司地址：濟南市天橋區(qū)梓東大道299號，聯(lián)系人：孟經理。