雖然彩色透水路面在公路性能上和道路瀝青基本一致，但在材料和花費(fèi)成本上相對于普通道理瀝青來講，是比較高的。因此，在我國，彩色瀝青到現(xiàn)在依舊沒有大面積的推廣，彩色透水路面多少錢一平，只在重要的城市建設(shè)中才有彩色瀝青的身影。 但經(jīng)過近些年的研究，我國彩色瀝青技術(shù)方面，已經(jīng)基本上與水平同步。所以隨著對彩色瀝青的進(jìn)一步發(fā)展，彩色瀝青在道路建設(shè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。

彩色透水路面具有水穩(wěn)定性。

水穩(wěn)定性指的是彩色透水路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力，同時也破壞了彩色透水路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生，造成了道路的水損害。所以說，彩色透水路面材料施工，彩色透水路面一定要具有水穩(wěn)定性，這樣才能夠保證路面的耐用。

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彩色透水路面是指經(jīng)過石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無色膠結(jié)料。著色劑是指用于混凝土中的專用顏料，用膠結(jié)料作為粘結(jié)資料與集料和專用顏料依照一定的比例加熱、攪拌、碾壓等過程即為混凝土。彩色透水路面瀝青含蠟量偏高，粘度偏于下限，云南彩色透水路面，形成瀝青抗拉強(qiáng)度低，產(chǎn)生網(wǎng)狀或不規(guī)則的裂痕；瀝青和蠟油配置比普通依據(jù)實(shí)踐狀況而定。當(dāng)路面有一定的坡度的時分，我們的選材應(yīng)愈加注重摩擦性和抗拉扯性。

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