三維掃描中心

自從1986年推出一臺(tái)商用3D白光測(cè)量系統(tǒng)以來(lái)，博爾科曼公司全力專注科研，解決各種技術(shù)難題， 在很多應(yīng)用領(lǐng)域取得了巨大的成功。11種針對(duì)不同行業(yè)而專門(mén)開(kāi)發(fā)的這些系統(tǒng)它們能很好的滿足產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制，各種非常規(guī)工件尺寸檢驗(yàn)，逆向工程和快速原型的等要求。

博爾克曼的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)技術(shù)類領(lǐng)域，例如汽車(chē)大型鈑金件的表面形狀檢測(cè)，飛機(jī)和汽車(chē)上很多零件的3D數(shù)字化，對(duì)應(yīng)模具及各部件的精密測(cè)量和形變分析等?？梢詼y(cè)量從小精密工件，各種手機(jī)殼，到30*20*17米大的物體。可以在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量高溫反光的大型模具等。典型用戶有奔馳，寶馬，波音和NOKIA等。

三維掃描儀在制鞋行業(yè)中的應(yīng)用-鞋模、鞋楦、腳

鞋模是制鞋工業(yè)的主要支持，傳統(tǒng)鞋模公司大多為作坊式勞動(dòng)密集型公司，生產(chǎn)功率低，3d掃描作用，規(guī)劃手段和加工設(shè)備落 后難以滿足行業(yè)發(fā)展需要。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)到出產(chǎn)完成的全過(guò)程中處處隱藏著也許迸發(fā)的“錯(cuò)誤”，稍有不小心，過(guò)錯(cuò)就會(huì)冒出來(lái)，影響正常出產(chǎn)、交模時(shí)刻、模具的驗(yàn) 收運(yùn)用，進(jìn)而影響公司信譽(yù)。

經(jīng)過(guò)三維掃描儀，3d掃描廠，對(duì)鞋底實(shí)物、金屬模具以及實(shí)物模具進(jìn)行疾速掃描，迅速得到物體表面點(diǎn)云數(shù)據(jù)，3d掃描服務(wù)，經(jīng)處理后得到CAD三維數(shù)據(jù)模型，可應(yīng)用于各種鞋底、鞋楦的模具設(shè)計(jì)、三維檢查和質(zhì)量操控等方面。

對(duì)于個(gè)性化鞋類定制，經(jīng)過(guò)三維掃描儀，將鞋楦數(shù)字化技能與數(shù)控鞋楦機(jī)床集成，樹(shù)立個(gè)性化鞋楦數(shù)據(jù)庫(kù)，太倉(cāng)3d掃描，完成足型掃描 與鞋楦規(guī)劃制作一體化?？筛鶕?jù)用戶特定需要，經(jīng)過(guò)人機(jī)交互界面臨定制鞋楦進(jìn)行方便地修正，在尺寸、舒適度和運(yùn)動(dòng)生理特征等方面均契he運(yùn)用者的需要，大大縮短個(gè)性化定制鞋的周期。

車(chē)載三維激光掃描儀的介紹

    車(chē)載三維激光掃描儀的系統(tǒng)傳感器部分集成在一個(gè)可穩(wěn)固連接在普通車(chē)頂行李架或定制部件的過(guò)渡板上。支架可以分別調(diào)整激光傳感器頭、數(shù)碼相機(jī)、IMU與 GPS天線的姿態(tài)或位置。高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)足以保證傳感器頭與導(dǎo)航設(shè)備間的相對(duì)姿態(tài)和位置關(guān)系穩(wěn)定不變 。

　只有紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)隊(duì)，才是一支有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。我們要?jiǎng)?chuàng)立的事業(yè)，必須要求我們對(duì)每一位成員嚴(yán)格要求，堅(jiān)決執(zhí)行并高1效完成公司的各種任務(wù)。只有紀(jì)律嚴(yán)明，我們才能步調(diào)一致，自信且堅(jiān)定的走向我們的未來(lái)。