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在對(duì)臨時(shí)車輛的管理中,停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘價(jià)格,車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)也是很明顯。首先,車牌識(shí)別只以車牌號(hào)碼為憑證,這就杜絕了傳統(tǒng)停車場(chǎng)在卡片上做手腳私吞停車費(fèi)用的情況。其次,傳統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)人員除了收費(fèi),還有進(jìn)行發(fā)放和收取臨時(shí)停車卡的工作,增加了工作量和降低了效率,而車牌識(shí)別系統(tǒng)收費(fèi)人員只管收費(fèi)就可以了。再者,阜陽(yáng)停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘,車牌識(shí)別系統(tǒng)可以解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)臨時(shí)卡不斷流失的情況,也解決了入口發(fā)卡機(jī)卡容量的問(wèn)題,同時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)還可以根據(jù)大、小車車型自動(dòng)執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。????車牌識(shí)別系統(tǒng)除了以上優(yōu)勢(shì),停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘電話,其他如不停車通行、提高車輛通行速度等優(yōu)勢(shì)我們就不用多說(shuō)了。?
感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時(shí)間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。紅綠燈為獨(dú)立感應(yīng)線圈,一般為一個(gè)紅綠燈2個(gè)線圈,按照感應(yīng)順序確定進(jìn)出方向,可跟控制軟件結(jié)合,可單獨(dú)使用。道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落,或讀卡和線圈感應(yīng)同時(shí)有效時(shí)起落。電腦網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定,時(shí)通時(shí)斷開(kāi)A.RJ-4S頭是否損壞B.HUB的電源是否穩(wěn)定C.網(wǎng)卡設(shè)置是否改動(dòng)
地感線圈導(dǎo)致,原因有可能為車檢靈敏度過(guò)高或線圈附近有金屬物干擾所導(dǎo)致,通過(guò)調(diào)節(jié)車檢靈敏度可解決。 ?二、或者遙控都無(wú)法起/落桿 ??原因:電機(jī)卡死,通過(guò)旋轉(zhuǎn)(活動(dòng))電機(jī)下方的黑色小 轉(zhuǎn)子即可解決。?三、啟用道閘時(shí),一定要確定車輛檢測(cè)器是否插好!正常運(yùn)行時(shí),注意提醒行人車過(guò)落桿(尤 其老人和小孩)。接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常,停車場(chǎng)系統(tǒng)道閘報(bào)價(jià),地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方,紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。?
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