出庫裝車機(jī)設(shè)備應(yīng)用范圍

出庫裝車機(jī)是將氣力壓差原理、噴射流技術(shù)與流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送的理論，水泥出庫裝車機(jī)，經(jīng)過多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，針對(duì)粉體氣力輸送工藝系統(tǒng)中大量要求連續(xù)輸送的方式而開發(fā)的專用設(shè)備。低壓氣力輸送料封泵設(shè)備已成功應(yīng)用于眾多的粉體工程項(xiàng)目，是粉狀物料理想的氣力輸送設(shè)備。

出庫裝車機(jī)可用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統(tǒng)，水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統(tǒng)中的粉狀物料輸送，水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送，以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)工藝中。

出庫裝車機(jī)

大家知道氣力輸送是當(dāng)前先進(jìn)的輸送方式之一，氣力輸送的出現(xiàn)可以說是解決了粉料輸送問題的一個(gè)好辦法。接下來小編將與您探討一下出庫裝車機(jī)對(duì)于管道的要求是怎樣的？

輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，1小標(biāo)準(zhǔn)為1米。輸送管道彎曲處應(yīng)采用耐磨材質(zhì)。管道要安裝固定支架和滑動(dòng)支架。管段之間、管道與閥門連接處的接口應(yīng)光滑、無凹凸不平的現(xiàn)象。

當(dāng)管道通過支管與主管連接時(shí)，一般采用水平連接或自上而下連接的方式。不宜采用自下而上的方式，也不宜采用垂直向下、水平向后的布置。在布置管道輸送時(shí)水平管道長度不宜超過300米。當(dāng)水平管道長度超過200米可采用改變管道方向的布置。

出庫裝車機(jī)管道可在水平面上任意轉(zhuǎn)動(dòng)和垂直升降。輸送管道末端可采用垂直向下布置。當(dāng)?shù)匦螚l件限制管道傾斜時(shí)，傾斜角度不應(yīng)大于5度。

出庫裝車機(jī)具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，粉煤灰出庫裝車機(jī)生產(chǎn)廠家，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。

運(yùn)動(dòng)部件少，云南出庫裝車機(jī)，維護(hù)保養(yǎng)方便，適宜計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)化程度高。6.運(yùn)送管道的穩(wěn)固性不好，粉煤灰出庫裝車機(jī)，運(yùn)輸材料不固定。隨著干灰流動(dòng)性的下降，在運(yùn)輸過程中容易形成不可控的品質(zhì)流或塞流，形成不固定的運(yùn)輸過程。在運(yùn)載管道中含有一些的沉積灰分或異物，因此減小了運(yùn)送管道的橫截面。輸灰管道的干灰量大幅度波動(dòng)。

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