電纜橋架設(shè)備維修管理中存在的桎梏

   電纜橋架設(shè)備維修管理中存在的桎梏：

   1、重使用輕保養(yǎng)：由于電纜橋架設(shè)備維修工作的艱巨性和復(fù)雜性，使一些用戶對電纜橋架設(shè)備管理、維護保養(yǎng)的重要性認(rèn)識不足，忽視電纜橋架設(shè)備必要的維護保養(yǎng)工作。

   2、重修輕改：在電纜橋架設(shè)備維修過程中，許多用戶只是“恢復(fù)求原”，不進行必要的技術(shù)改造，因而致使電纜橋架設(shè)備缺陷多，效率低的狀況依然存在。

   3、修理場地條件差：由于電纜橋架設(shè)備流動性大，再加上現(xiàn)場工作條件惡劣，一旦出現(xiàn)故障，一般是原地拆、修，拆下的零件易銹蝕、損壞或丟失，不易保持零件的清潔，難以保證電纜橋架設(shè)備的維修質(zhì)量。

電纜橋架設(shè)備的損壞具有潛在性

   電纜橋架設(shè)備的損壞是有潛在性的，也就是說，電纜橋架設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中，受到多方面因素的影響，電纜橋架設(shè)備各個零部件受到的影響達到一定的程度就會超過耐損程度，進而造成電纜橋架設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能的損壞，導(dǎo)致電纜橋架設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)。

   比如說：電纜橋架設(shè)備的某些零部件出現(xiàn)裂痕、斷裂現(xiàn)象，這是經(jīng)過長時間的影響而形成的，電纜橋架成型設(shè)備，因此，電纜橋架設(shè)備的損壞是具有潛在性的。

安全生產(chǎn)電纜橋架成型設(shè)備

電纜橋架成型設(shè)備是一種大型電纜橋架生產(chǎn)設(shè)備，操作難度高，過程復(fù)雜。在設(shè)備操作過程中，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，不能任性亂搞，電纜橋架成型設(shè)備供應(yīng)商，否則會出現(xiàn)危險。操作電纜橋架成型設(shè)備一定要注意做到以下幾點：
在電纜橋架成型設(shè)備每次開機前，應(yīng)對設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分加注潤滑油，主機鏈條與鏈輪每月加油一次，減速機每月加油一次，電纜橋架成型設(shè)備價格，以減小對機器的損壞。沖切機構(gòu)先要空車試車，檢查油缸進退，切斷裝置切斷、切斷復(fù)位是否正常并把鏈條罩殼裝好。 電纜橋架成型設(shè)備整線調(diào)試完成后，應(yīng)進行空車運轉(zhuǎn)，正常后，方可試機生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，電纜橋架成型設(shè)備哪家好，嚴(yán)禁用板頭、板邊帶有死折、翻卷現(xiàn)象的板進入主機，以免損壞電纜橋架成型設(shè)備。 切忌不要把手伸進夾輥，以免發(fā)生意外。

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