車牌識別一體機(jī)(又名車牌識別一體化攝像機(jī))。當(dāng)貨車進(jìn)入地磅后，由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車牌號對應(yīng))，通過車牌識別一體機(jī)，停車場設(shè)備，自動識別貨車車牌號碼，系統(tǒng)會自動調(diào)出該車輛毛重，可以準(zhǔn)確計算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準(zhǔn)確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象。

　　車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎(chǔ)的算法有了更進(jìn)一步，深層次的運用。解決了(1)在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域

　　一體化攝像機(jī)專指可自動聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)。與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比，一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、性價比高等優(yōu)點。而車牌識別一體機(jī)則是在一體化攝像機(jī)上加入車牌識別的功能，車牌識別一體攝像機(jī)針對停車場行業(yè)，停車場設(shè)備價格，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等一體，基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點。

關(guān)于停車場丟車的民事責(zé)任

　　1、地方法規(guī)“超越”法律，于法相悖。上述法規(guī)立法宗旨是“為了加強(qiáng)停車場的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理，規(guī)范車輛停放，維護(hù)交通秩序”而制定，是調(diào)整停車場規(guī)劃建設(shè)、使用、運營的行政“治理”法。對停車場與車主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整，對該類問題的解決是一個有意的嘗試和探索，對消費者(車主)權(quán)益是一個有利保護(hù)，但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》，當(dāng)事人有權(quán)選擇適用的法律關(guān)系，也就是說，停車場的經(jīng)營者和車主之間契約自由，雙方有權(quán)自主選擇適用場地租賃和車輛保管兩種法律關(guān)系。地方法規(guī)無權(quán)剝奪當(dāng)事人的選擇權(quán)利，更不能將兩種法律關(guān)系限制為一種關(guān)系，據(jù)此要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。

　　2、地方法規(guī)關(guān)于丟車責(zé)任的規(guī)定，在合同當(dāng)事人之間不具有法律約束力。當(dāng)一方當(dāng)事人不遵守上述規(guī)定，另一方當(dāng)事人不能依據(jù)該條款起訴對方，不能依據(jù)地方法規(guī)作出，市政行政主管部門、工商部門也不能以此條款追究停車場經(jīng)營單位的民事賠償責(zé)任，故該地方法規(guī)不具有國家強(qiáng)制性，不能解決丟車賠償問題。

　　目前，理論界及審判意見各異，使人們的行為無所適從，地方法規(guī)又不能起到普遍的法律層面的強(qiáng)制力，停車場設(shè)備系統(tǒng)，不利于該法律關(guān)系的調(diào)整和指引。

將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，智能停車場設(shè)備，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

將牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區(qū)、保密單位、重點保護(hù)單位等)、路橋收費卡口、住宅區(qū)等。

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