將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，道閘停車場設備，實現車輛的自動管理。該技術應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理，節(jié)省人力、提率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統(tǒng)相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄車輛的出入情況，出入時間，禮貌地拒速之客。因為所有車輛通過時的通行信息都會保存在服務器中，所以不需要需手動記錄車牌，服務器提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。

車牌識別一體機（又名車牌識別一體化攝像機）。當貨車進入地磅后，由于車輛已經在系統(tǒng)有了毛重(與車

牌號對應)，通過車牌識別一體機，自動識別貨車車牌號碼，系統(tǒng)會自動調出該車輛毛重，可以準確計算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準確導致的貨物資產流失現象。

車牌識別系統(tǒng)廠家類型

車牌識別一體機支持牌照類型：普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、港澳進出大陸車牌。

車牌識別一體機因為擁有自主研發(fā)的車牌識別算法，所以會持續(xù)不斷進行更新升級，可以長期良好地一直保持優(yōu)異的識別狀態(tài)。

　　隨著大數據、共享時代的來臨，數據安全問題也越發(fā)被重視起來，以人臉識別為代表的新一代技術革命已經展開。這些對技術的要求越來越高，既要求數據的準確性，停車場設備系統(tǒng)，又要保證數據的安全性，人臉識別在這方面大有可為，作為行業(yè)的主力軍，停車場設備，企業(yè)的技術實力與創(chuàng)新能力決定著整個產業(yè)的走向，智能停車場設備，任何一點點技術的創(chuàng)新都可能帶來行業(yè)的變革。

　　未來人臉識別的主要研究方向將圍繞目前面臨的一些問題，如人臉面部結構的相似性、人臉的姿態(tài)、年齡變化、復雜環(huán)境的光照變化、人臉的飾物遮擋等。

　　人臉識別的發(fā)展并非只受制于自身的技術，與整個產業(yè)息息相關。為了讓人工智能早日普及，很多企業(yè)也在積極布局人臉識別，這其中既有BAT互聯網巨頭，也有為人臉識別提高光學器件的企業(yè)等。未來幾年將是人臉識別技術成熟與普及的關鍵之年。

　　人臉識別系統(tǒng)：也叫面部識別，是一種基于人的臉部特征的信息進行身份識別的生物識別技術。它用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和*人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關技術。

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